BBA纯电大招憋到2028！800V+700马力，燃油版先换马甲“预热”

喜欢德系中型轿车的车迷最近有点懵：火了几十年的经典燃油款突然换了个名字，而盼了好久的纯电版却直接把交付时间推到了2028年，连平台都要延期到2027年才首发，这波操作把大家的期待值拉满的同时，也吊足了胃口。

先说说燃油版的小变动：原来的奥迪A4燃油车型换代后，直接改名叫奥迪A5了，相当于把“A4”这个名字完完全全留给了纯电版本，这波“让位”操作也算是给纯电版提前“占坑”预热。不过比起名字，大家更关心的还是迟迟不来的纯电奥迪A4——根据最新消息，这款车原本计划基于大众集团的SSP平台打造，结果因为软件调试等问题，SSP平台的首款车型要推迟到2027年才能发布，纯电A4自然也得往后排，最快2028年才能见到实车。

从目前曝光的渲染图来看，纯电奥迪A4的设计彻底摆脱了燃油版的影子，灵感来自奥迪Concept C概念车，方方正正的格栅替代了原来的“大嘴”，辨识度直接拉满，搭配同样方正的大灯和一体化通风口，运动感十足的同时还能给电池组高效散热，完美适配纯电动车的需求。不少网友看了渲染图后直呼“终于不套娃了”，比起燃油版的稳重大气，纯电版的设计更对年轻用户的胃口。

最让性能党兴奋的还是技术和动力配置：SSP平台自带800V高压技术，意味着以后充电10分钟就能补能几百公里，彻底解决纯电车型的“续航焦虑”和“充电慢”痛点；平台还支持纯电、增程两种动力形式，就算偶尔跑长途也不用怕找不到充电桩。动力方面，纯电A4预计搭载双电机四驱系统，普通版本就能输出300-400马力，高性能版本更是直接拉到700马力——这个动力水平已经赶上不少百万级超跑了，以后红绿灯起步能甩同级别燃油车一条街，开着跑山也能体验到极致操控。

其实BBA推迟纯电车型的发布，背后也有自己的考量：比起新势力“快速迭代”的思路，德系品牌更看重平台的稳定性和兼容性，SSP平台要支撑大众集团旗下多个品牌的多款车型，软件调试容不得半点马虎，毕竟一旦出问题，影响的可不是一款车。虽然等2028年有点久，但从目前曝光的配置来看，这款纯电奥迪A4绝对是“磨刀不误砍柴工”，说不定到时候能成为BBA纯电领域的“爆款王”，颠覆大家对传统豪华品牌纯电车型的认知。