赛道实力背书,艾瑞泽8开起来真的不一样

很多人知道,艾瑞泽8曾在国内顶级场地赛事中亮相,并用稳定的表现展现了自身的技术功底。赛道成绩可不只是一个荣誉,更是车辆底盘、动力、操控可靠性的真实验证。但对普通车主来说,我们更关心的是:这车日常开怎么样?好不好看?智不智能?动力够不够用?今天就来好好讨论下这辆赛事级别的艾瑞泽8。

外观一看就很惹人喜欢,艾瑞泽8的整体外观不浮夸、不张扬,但越看越耐看。前脸稳重又有精神,凌眸晶亮LED大灯造型锐利,白天看起来精致,晚上点亮后照明效果好,辨识度也极高,夜间开车更安心。中网线条简洁,和大灯连为一体,整体感很强,不管是停在小区还是开在路上,都显得很有档次。

赛道实力背书,艾瑞泽8开起来真的不一样-有驾

艾瑞泽8

车身侧面线条流畅,比例协调。贯穿式的腰线让车子看起来更修长、更稳重,不会有臃肿感。车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔,夜晚点亮效果非常好看。整体外观家用得体。

再说说大家最关心的智能科技,这也是我日常用车最依赖的部分。艾瑞泽8中高配搭载高通骁龙8155芯片,车机反应非常快,导航、音乐、语音控制几乎秒响应,用久了也不卡顿。屏幕清晰,操作逻辑简单,老人孩子都能轻松上手。

它的智能语音特别好用,动嘴就能控制空调、导航、音乐、车窗,开车时不用分心看屏幕,安全又方便。手机互联支持CarPlay和HUAWEIHiCar,连接稳定,实用性很强。L2.5级智能驾驶辅助在跑长途时特别香,ACC自适应巡航可以自动跟车,车道保持和偏离抑制能让车辆稳稳走在中间,高速开很久也不会太累。

对新手和女生特别友好的是它的540°全景影像,包含透明底盘。窄路会车、地下车库停车、小区挪车,周围情况看得一清二楚,再也不怕刮蹭。AUTO HOLD自动驻车在市区堵车时简直是解放双脚,等红灯不用一直踩刹车,轻松很多。这些智能配置不是噱头,而是每天都能用到的真实便利。

赛道实力背书,艾瑞泽8开起来真的不一样-有驾

【艾瑞泽8车身结构】

赛事级别用车,动力自然会很给力。它搭载的是奇瑞鲲鹏1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290N·m,实际开起来,动力输出平顺又有劲,起步轻快不拖沓,市区超车干净利落,高速再加速也很有信心。不管是日常代步,还是过年回老家跑高速、走山路,动力都完全够用。

变速箱是7速湿式双离合,换挡平顺,逻辑聪明,提速不突兀,减速不顿挫,家人坐着不会晕车。最让人满意的是,它只需要加92号汽油,养车成本亲民,长期用很省心。赛道历练带来的底盘功底,在日常驾驶中体现得非常明显

赛道实力背书,艾瑞泽8开起来真的不一样-有驾

艾瑞泽8

从赛道的严苛考验,到日常街道的舒适实用,艾瑞泽8做到了颜值、智能、动力的全面平衡。如果想要一台外观体面、智能好用、动力靠谱、长期开不后悔的车,艾瑞泽8一定会给你惊喜。

0

全部评论 (0)

暂无评论