日产放大招!移动堡垒藏456马力心脏,国产价要搅翻高端MPV圈?

10月中旬,日产扔出颗“深水炸弹”——全新一代贵士正式露脸。这款沉寂多年的MPV彻底改头换面,不仅外观时髦了不少,更装了个堪比性能车的发动机。

日产放大招!移动堡垒藏456马力心脏,国产价要搅翻高端MPV圈?-有驾

要知道老款贵士走的是低调路线,当年进口时售价超60万,如今新车直接颠覆认知。方正的车身像座移动堡垒,却塞了台3.5TV6双涡轮发动机,456马力的输出连丰田埃尔法都得靠边站。这波操作,直接把“MPV只能温和”的标签撕得粉碎。

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凑近了看,新车前脸变化大得认不出。凌厉的头灯里藏着矩阵式灯光,贯穿式灯带一点亮,晚上开出去辨识度拉满。黑色装饰条搭着扁平化发光Logo,比老款精致太多。转到侧面,悬浮车顶配隐藏D柱,镀铬饰条沿车窗走一圈,高级感一下就上来了,关键是方正轮廓没丢,空间实用性有保障。

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车尾设计跟前脸呼应,贯穿式尾灯也是矩阵排列,晚上点亮后跟车头形成呼应,远远就能认出是它。这种前后呼应的设计,在MPV里算是相当用心了。

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虽然官方没放全内饰图,但零星信息已经够让人期待。内饰材料肉眼可见地升级,摸上去的质感肯定比老款强。最核心的第二排,直接配了独立航空座椅,“彩电冰箱大沙发”这些高端配置估计也少不了。

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尺寸比老款大了一圈,座舱空间自然更宽敞。多孩家庭带娃出门,后排塞婴儿车、玩具箱都不成问题。以前MPV第三排总被吐槽是“小板凳”,看这尺寸,这回成年人坐进去应该能舒展开了。

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动力才是新车的王牌。这台跟全新途乐同款的发动机,能爆发出699牛・米的扭矩,配9速变速箱加全时四驱,简直是把性能车的底子安在了MPV上。雨天跑高速,或者去乡间泥路,四驱系统能稳稳抓着地,安全感拉满。

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对比一下同级对手,腾势D9DMi版本才272马力,大通G10MAX的2.0T发动机也只有192kW,全新贵士这动力确实独一份。要知道现在高端MPV要么动力弱,要么价格高得离谱,它正好踩中了市场空白。

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更让人激动的是国产传闻。虽说郑州日产正陷在重组传闻里,但日产已经把奇骏、天籁都成功国产了,贵士国产化并非没影的事。要是真能在国内投产,价格有望落到4050万区间,比老款进口价便宜不少,竞争力直接翻倍。

当下新能源MPV扎堆,但日产偏要强化燃油动力,这勇气着实可嘉。懂行的都知道,MPV用户最愁续航焦虑和充电不便,加满油就能跑的燃油车,反而戳中了不少人的痛点。有分析说这台发动机可能配48V轻混系统,油耗能降点,动力和环保也算兼顾了。

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想想那些既要带全家出游,又不想开车像开船的人,这款车简直是量身定做。不用在舒适和动力间做选择题,这不正是大家想要的吗?

2025年的MPV市场本来就热闹,比亚迪、五菱都卖得火,全新贵士这时候杀进来,无疑会掀起更激烈的竞争。它用实力证明,MPV不只是“移动的沙发”,也能有让人热血的驾驶乐趣。

选择MPV从来不是选一台车简单,是选一种能兼顾家庭与自我的生活方式。全新贵士能不能在市场站稳脚跟还不好说,但它至少让大家看到,MPV的可能性还有很多。这样一台空间够大、动力够劲的车,你觉得能火起来吗?

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