金标大众渠道扩张挑战：2026年瞄准200家店，八成布局三四线

随着新能源市场竞争进入深水区，渠道网络的广度与深度成为车企争夺用户的关键战场。近日，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤廷万（Stefan Timmermann）透露了旗下“金标大众”品牌雄心勃勃的渠道扩张计划：目前品牌拥有120家销售服务网点，目标在2026年扩展至200家，其中80%的新增网点将重点布局在三四线城市。

这一策略的背后，是合资品牌在电动化转型中寻求市场突破的迫切需求。汤廷万坦言，下沉市场拓展“有难度”。核心挑战在于，渠道投资人普遍对盈利有明确期待，“初期盈亏平衡还不够，长期需要赚钱”。而品牌初期产品阵容相对单一，销量基础较小，这使得在低线市场吸引投资变得更具挑战性。为此，“金标大众”设定了严格的投资人评判体系，并强调不会为了盲目扩张而采取不可持续的模式，避免重蹈一些品牌“快速扩张又快速关店”的覆辙。

转机来自产品线的快速丰富。2026年被定义为“金标大众”的产品大年，将推出三款全新车型和一款年度改款车，其中包括4月上市的纯电全尺寸SUV与众08、5月上市的纯电智能轿车与众07和改款与众06，以及四季度上市的一款全新B级纯电轿车。车型矩阵的完善将为终端销售提供有力支撑，改善单店盈利模型，从而增强对渠道伙伴的吸引力。
汤廷万表示，除了产品推力，竞争对手在某一城市的布局也将成为“金标大众”进入该区域的重要参考依据。这表明其渠道战略并非盲目铺开，而是兼具市场跟随与精准布局的理性思考。在合资品牌电动车市场份额普遍承压的背景下，“金标大众”试图通过“产品+渠道”的双重发力，在广阔的下沉市场中开辟新的增长空间，其成效如何，将成为观察合资品牌电动化落地能力的一个重要窗口。