你猜怎么着，角师傅最近从本地的MG经销商那边打探到，新车的首批量产车已经开始陆续到店了——上汽名爵的全新MG 07。预售时间也定了，7月29日开启，想早一步看车的人可以留意了。
我前阵子看过他做的静态体验视频，里面官方透露了挺关键的东西——车上会有车顶激光雷达。价格上也给出了两档印象价：续航610公里的版本价格低于15万元人民币，续航840公里的旗舰版则低于18万元人民币。
这款电动掀背轿跑进入了公开预览阶段，等会儿上汽MG会把完整配置、价格和交付细则公布出来。现在的时间表是，预计正式交付会在2026年第三季度。
车型已经在7月初正式量产，实车逐步到店是上市流程的下一步。之前曝光的专利图还显示，MG 07车系可能会有一款长车顶的旅行版（Wagon）衍生车型。
讲点数据——车身尺寸是：长4886毫米、宽1900毫米、高1478毫米，轴距2825毫米。电气架构有两种，400V和800V版本可选。
400V版本用后置单电机，最大功率176千瓦（239马力），配67千瓦时的半固态电池。根据配置不同，官方给了两档续航：610公里和650公里，不过他们还没有标注这些数据对应的测试工况。
高配则走800V高压平台，后置电机最大功率235千瓦（320马力），电池是宁德时代的三元锂，官方宣称续航可达840公里。这个版本支持5C快充，不过具体的充电功率和充电时长，上汽名爵还没公布。
全车标配mCDC智能电磁悬架，还带AI预瞄功能。高配车型在车顶多了激光雷达，并搭载Momenta R7驾驶辅助系统。上汽名爵说，这套系统支持城市NOA和全场景“车位到车位”的辅助驾驶功能。
内饰也挺有诚意：15.6英寸的2.5K中控屏，搭载高通骁龙8295P芯片；8.88英寸的全液晶仪表，副驾配了零重力座椅。后备厢容积697升，前备厢109升——空间看起来挺实用的。
对名爵品牌来说，MG 07会进一步丰富在国内的纯电产品矩阵。顺便看一组近来的销量数据：2026年6月，MG4 EV还是销量担当，单月卖了14397台；MG 4X排在后面，月销4003台。
说到底，这车现在是热热闹闹地到店了，等官方把价格和交付细则一公布，大家就能更清楚该怎么选了。你也可以想想，如果在家门口看到实车，会不会想去摸摸方向盘——反正我是有点好奇。
