一辆比亚迪的纯电SUV，现在最低只要6.98万。
这个价格，甚至比很多同级别的燃油车还要低。 就在这个4月，比亚迪王朝系列突然甩出了一张“王炸”。
覆盖七款车，从纯电到插混，从入门小车到旗舰大车，限时优惠到4月30日为止。
有销售人员私下说，这算不上“降价”，只是把之前既有的权益单独做了“量化”和微调。 但不管叫什么，最终到消费者手里的真金白银，是实打实的。
如果你最近正好在看车，不妨花几分钟看看。
元UP，年轻人的第一台纯电SUV？
官方指导价7.48万到11.98万，现在限时补贴后，起售价干到了6.98万元。
这是一台小型纯电SUV，续航有301公里和401公里两个版本。 城市里上下班通勤，一周充一次电差不多够了。
全系标配第二代刀片电池和CTB车身一体化技术。 对于预算有限的年轻人，或者家里需要添置第二台代步车的人来说，这个价格确实很有吸引力。
在广东一些地区，经销商报价甚至能到7.08万。 6.98万这个数字，让很多人的购车清单里，突然多了一个新能源选项。
秦L DM-i，一箱油能从北京开到广州？
这台中型插混轿车，官方指导价9.68万到12.68万。
它搭载了比亚迪第五代DM技术。 官方数据是，纯电续航最高210公里，满油满电综合续航能达到2110公里，亏电油耗2.79升每百公里。
2110公里是什么概念？ 理论上，加满一箱油，可以从北京一口气开到广州。
4月的优惠是，限时补贴后起售价8.98万元。 这比指导价低了7000块。 权益包括3000元充电红包和4000元置换补贴。
金融政策是首付3.98万起，前3年免息。 对于注重经济性，又偶尔有长途需求的家庭用户，这台车成了一个很难忽略的选项。
秦PLUS DM-i，国民家轿的又一次进化
2026款的秦PLUS DM-i，定位紧凑型插混家轿，指导价7.98万到9.98万。
这次改款推出了纯电续航210公里的长续航版本，综合续航同样标称2110公里。
4月的政策是，限时超级置换补贴5000元，补贴后起售价7.48万元。 金融方面首付2.98万起，能享受前3年免息。
这台车已经卖了很久，市场口碑和保有量都很大。 现在优惠加大，对于追求极致性价比和可靠性的用户来说，算是一个比较稳妥的选择。
汉L DM，想要点性能和豪华感
汉L DM是王朝系列的旗舰轿车，指导价20.98万到27.98万。
它提供偏向经济的DM-i和性能更强的DM-p两种选择。 DM-p四驱版官方零百加速3.9秒，纯电续航也有180公里。
全系标配激光雷达和“天神之眼B”高阶智驾系统。 4月的限时优惠是直接给1.5万元置换补贴，终端落地价据说还有额外空间。
如果你对驾驶质感、车内豪华氛围和智能驾驶有更高要求，预算也够得上，可以看看这款。
唐L DM，为多口之家准备的大块头
唐L DM是中大型插混SUV，指导价22.98万到28.58万。 车长超过5米，轴距2950毫米，提供7座布局。
DM-i版纯电续航最高215公里，DM-p版零百加速4.3秒。 全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
4月优惠同样是享受1.5万元置换补贴。 对于经常需要全家出行，对空间和乘坐舒适性有刚需的家庭，这是一个主流的选择。
汉L EV & 唐L EV，技术旗舰的专属福利
这两款是基于比亚迪超级e平台打造的纯电旗舰，分别在去年11月发布。
汉L EV指导价21.98万到27.98万，唐L EV指导价23.98万到28.98万。
它们最核心的技术亮点是支持兆瓦级闪充。 官方宣传充电5分钟，续航能增加400公里。 汉L EV后驱版CLTC续航701公里，四驱版综合功率810千瓦。
4月1日到30日，购买这两款车有专属福利：送1年免费闪充权益、15000元超级置换补贴、2026元购车红包。 金融方案首付6.98万起，前3年免息。
有销售人员透露，目前汉L EV与唐L EV已无现车，均处于改款等待阶段。 所以现在的优惠，可能也是在为新车到来做准备。
优惠背后，市场正在发生什么？
根据公开数据，比亚迪3月销量重回30万辆，但国内销量同比有所下降。 4月这轮覆盖多款主力车型的限时优惠，被外界视为刺激终端销售、巩固市场份额的关键动作。
从元UP的6.98万，到秦L DM-i的8.98万，再到汉唐系列过万的置换补贴，比亚迪正在用不同的价格锚点，精准覆盖从入门到高端的各类消费群体。
一位比亚迪内部人士的说法很微妙，他说这只是把既有权益“量化”。 但当这些权益以明确的现金折扣和补贴形式呈现时，在消费者感知里，这就是降价。
当一台续航超过2000公里的插混轿车门槛降到9万以内，当一台纯电SUV的起售价跌破7万，它冲击的不仅仅是其他新能源品牌，更是同价位的燃油车市场。
问题在于，当技术参数变得越来越耀眼，续航数字不断突破，充电时间以分钟计，消费者的兴奋阈值也在不断提高。 今天看来惊人的优惠，明天会不会成为新的常态？
这场由头部企业发起的“价值重组”，最终会把市场的竞争，引向一个怎样的方向？
全部评论 （0）