隐藏式门把手一弹出来，再配上熏黑中网上那抹红GT标，谁看了不夸一句“迷你路虎”？这台奇瑞瑞虎7高能版，没靠花哨宣传，就凭着月销四千台的稳劲，在新能源车扎堆的当下，硬是给燃油车争了口气。
刚进入2026年1月，奇瑞集团就传来好消息，瑞虎7已经连续四年拿下中国品牌A级燃油SUV出口冠军，足迹踏遍全球100多个国家和地区，圈粉超100万用户，早在2025年就完成了第100万辆出海的里程碑。
更让人期待的是，2026款瑞虎7高能版和瑞虎7 PLUS，已经定好6月17日上市，配置还会再升级。现在新能源车卖得这么火，这台燃油SUV能站稳脚跟，靠的可不是运气。
大家叫它“小路虎”，真不是空穴来风，前脸设计和路虎极光L太像了。熏黑的倒梯形中网，配上方方正正的大灯组，引擎盖前面的奇瑞英文标识，悄悄拉满了档次感，不细看还真能唬住人。
侧面的悬浮式车顶，再加上隐藏式门把手，往路边一停，“路虎极光青春版”的既视感直接拉满。年轻人看车先看颜值，这外观在10万级SUV里，确实能一眼抓住人。
车身尺寸不算惊艳，长宽高分别是4545/1898/1670毫米，轴距2672毫米，就是紧凑型SUV的主流水平。但奇瑞很会玩空间魔术，把内部布局优化得明明白白，最大化利用了每一寸空间。
有车主实测过，1.75米的身高坐进后排，腿部还能留出两拳左右的距离，平时带家人出门，后排坐两个人完全不挤，放个儿童座椅也不显得局促，家用妥妥够用。
2026款车型还新增了冰川银、苍岩灰等几种配色，走的还是年轻化、个性化路线。这种借鉴豪华品牌设计的思路，让它在同质化严重的10万级市场里，快速闯出了自己的辨识度。
光有颜值不够，瑞虎7高能版的动力才是真底气。它搭载的1.6TGDI鲲鹏发动机，堪称“强心脏”，能输出145千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱。
平时开起来特别顺手，这套动力总成在1500转的时候，就能爆发最大扭矩，不管是在国道上超车，还是市区里起步，都毫不拖沓，轻轻给一脚油，动力就跟着上来了。
最让人惊喜的是油耗，官方标注的是6.98L/100km，但有车主实测，综合油耗才6.3L/100km，比官方数据还低。这多亏了奇瑞发动机的智能热管理系统，能实时调节进排气效率，省了不少油。
对于一年开12万公里的家庭用户来说，每公里的燃油成本还不到0.5元，一年下来油费也就1万元以内，比很多同级别SUV省不少，长期开下来能省下一笔不小的开支。
2026款瑞虎7 PLUS还新增了1.5T+CVT的动力组合，最大功率115千瓦，动力更温和，适合不追求极致动力的用户。两种动力版本差价大概1.3万元，大家可以根据自己的需求选。
10万级SUV，大家最关心的就是配置和价格的平衡，瑞虎7高能版做得还算到位。2026款高能版搭载了Lion 5.0车机系统，配了13.2英寸的悬浮中控屏和10.25英寸的仪表盘，操作起来很流畅。
和老款相比，新车还加了主驾座椅通风加热、副驾座椅加热这些实用功能，不管是夏天还是冬天，坐车都更舒服了。内饰是黑色座椅，材质是皮革，主驾能电动调节，就是调节角度不多，毕竟价位在这。
安全配置也不含糊，中高配车型上，540度全景影像、L2级驾驶辅助系统、6安全气囊都有配备。车身用了80%的高强度钢做的笼式结构，通过了多项安全认证，开起来更放心。
价格也很亲民，目前2025款高能版在终端市场有1.5万元左右的优惠，入门价直接下探到7.99万元，不到8万就能买到一台紧凑型SUV，性价比拉满。2026款上市后，配置还会更丰富。
它也有短板，车机系统就是其中一个。不少车主反映，自带的高德地图版本太低，没有红绿灯读秒、车道级导航这些常用功能，习惯用小团团语音包的车主也没法更换，只能等后续升级。
和搭载高通骁龙8155芯片的哈弗H6比起来，瑞虎7的智能体验确实差了点，希望奇瑞后续能通过OTA升级，改善一下这个问题，提升用户体验。
市场表现上，瑞虎7系列一直很稳定，2025年5月销量3880辆，7月销量4276辆，在竞争激烈的SUV市场里，能保持这样的成绩已经很不容易。这背后，是它清晰的用户定位。
有三类人群最适合买它：一是务实的家庭用户，看重动力和油耗的平衡，家用代步刚刚好；二是经常跑国道或山路的车主，197马力的动力储备，超车爬坡都不费劲；三是认可奇瑞发动机品质的人，毕竟奇瑞的发动机技术一直很靠谱。
在海外市场，瑞虎7高能版也很受欢迎，奇瑞还针对不同地区做了本土化改良，在南美市场优化了底盘悬架，适应复杂路况；在中东地区优化了耐高温性能，适应当地的气候。
奇瑞现在在全球100多个国家和地区有1500多万用户，其中海外用户超过420万，连续21年位居中国乘用车品牌出口第一，瑞虎7正是奇瑞全球化战略的重要车型。
目前，到店的2026款瑞虎7高能版已经开始接受预订，4S店的销售说，很多年轻人一进店就被这车的外观吸引，看车、订车的人不少。一位刚提车的用户说，没想到10万出头能买到197马力的SUV，开起来确实带劲。
奇瑞集团2026年定下了320万辆的销量目标，瑞虎7系列作为主力车型，肩负着重要使命。距离6月17日新款上市还有几个月，相信凭着升级的配置和亲民的价格，它能延续之前的市场热度。
它没有夸张的宣传，也没有花哨的设计，靠的就是务实的配置、强劲的动力和亲民的价格，在新能源车的冲击下站稳了脚跟。大家觉得，这台“小路虎”能成为10万级SUV的爆款吗？
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