当科技感与生命安全相冲突时，我们该如何选择？2024年山西运城的一起交通事故，因隐藏式门把手无法打开导致3人遇难，引发了全社会对汽车安全设计的深刻反思。工业和信息化部紧急出台新国标，明确禁止全隐藏式门把手，要求每个车门必须配备机械释放功能。从长春新能源车因电机冻结无法开门，到广东暴雨中因短路被困的乘客，这些悲剧都在提醒我们：汽车设计不能只追求美观，安全永远是第一位的。新国标的实施将如何改变行业格局？车企又将如何应对这一重大调整？让我们一起探讨这场关乎生命的安全革命。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到汽车安全专家陈浩先生来和大家聊聊一个重瑶话题。大家好，我是陈浩。很高兴和林薇一起探讨这个话题。今天我们要聊的是关于最近工业和信息化部装备工业疑似组织的汽车车门把手安全技术要求强制性国家标准的制修订工作。那这个事情其实背后是因为2024年山西运城发生的一起交通事故当中，因为隐藏式门把手无法打开，导致3人遇难。所以这个标准其实是为了吸取这样的教训来让汽车门把手的设计。安全。没错，那我们就直接进入今天的主题，咱们第一个瑶聊的就是这个新国标的出台的背景，就是隐藏式门把手到底引发了哪些悲剧和问题其实最近几年已经有好几起因为隐藏式门把手无法正常，导致乘客被困在车内，然后错失了最佳的逃生时间。比如说2024年长春有一个新能源车，因为门把手里的电机被冻住了，然后车门根本就打不开车内的人员没有办法逃生。这真的让人很揪心。更夸张的是，2024年的夏天，广东暴雨，还有很多新能源车因为门把手短路，然后整个车门根本就打不开，乘客只能砸窗逃生。再有2025年的运城的那个事故，也是因为碰撞之后电路出了问题，门把手没有反应，这三个生命就是没有办法毁损，除了这些极端的情况，隐藏式门把手在日常使用当中，还会带来哪些安全隐患。其实隐藏式门把手因为它的机械结构比较复杂，所以它的故障率是明显高于传统的门把手的，就有很多的用户反映说，它门把手会卡住，然后有的甚至说要更换整个总成。就比较麻烦，听起来让人不太放心。没错，而且它这个影藏式的门把手，如果一旦在紧急情况下，没有办法打开，那就会直接威胁到乘客的生命安全，然后再加上它的维修成本又很高，因为它很多都是电子的，所以它的备件也很少，那你想把它恢复原状也很难。关于隐藏式门把手的隐患，最关键的就是安全风险，这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续那你觉得就是这些隐藏式门把手引发的事故给汽车行业和消费者带来了哪些警示？这些悲剧其实都是在提醒大家，汽车的设计不能只追求美观和科技感，安全性永远是放在第一位的。尤其是这种隐藏式的门把手，虽然说它看起来很简洁很高级，但是它在关键时刻真的是会让人陷入危险的。所以大家购车的时候，不能被花哨的功能所迷惑。没错，对，这个也是通过这样的事故来告诉大家，汽车行业应该要回归到安全的设计上面然后，消费者也应该更加理性的去看待这样的新技术车，企也要去完善它的安全和应急的方案这样的话，才能够真正的减少这样的意外的发生，保护大家的生命安全。好，关于隐藏式门把手的警示最关键的就是安全风险，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。我们接下来要聊的就是行业影响新国标出来之后汽车行业会有哪些具体的调整和变化？这个新国标，其实它就是明确的禁止了全影藏式的门把手，然后，它要求每一个车门都要有一个机械的释放的功能的把手，而且它对手部的操作空间也有了明确的要求。那就意味着，所有的车企都要去重新设计他们的车门，那这个隐藏式的门把手，可能就只能在一些高端的车型上面，或者是说一些传统的车型上面才会出现，那整个行业就会变得更加的规范，也会让消费者的用车安全更有保障。这个新国标出来之后，对于消费者来讲，有哪些直接的影响？就是。首先，第一，我觉得就是隐藏式门把手不会再随便的出现在我们车门外了，那剩下的基本都是些。机械的半隐藏式的，或者说传统的门把手。那这样的话，我们在紧急情况下，开门会更放心一些。对，然后，包括这个标准的实施也会让车企在开发新车的时候，要把安全放在一个更重要的位置，那这样的话，慢慢的行业就会整体提升自己的安全性能，所以我们的用车安全就会更有保障。你觉得新国标的出台对整个汽车行业来讲意味着什么？我觉得这个其实是是一个非常非常好的一个加强行业监管的一个信号。好对，就是用强制的标准来规范企业的行为，然后来保护消费者的权益。对，这个其实是非常重要的，因为只有大家的门把手等等一些安全的设计都守住底线了。那整个行业才会慢慢的走上一个健康发展道路。对，那这样的话，也会让中国的新能源汽车在国际上面具备更强的竞争力好行业影响这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们来聊一聊第四部分，就是企业应对和未来趋势。好吧，那新国标出来之后，车企具体是怎么来应对的？其实很多车企都已经提前在调整他们的设计了那比如说像大众安徽它的新一代的产品就已经是完全的贯彻了这个新的标准。然后，包括特斯拉也在重新设计它的车门把手的系统那还有一些，比如说，像比亚迪海豹6，它就直接用回了传统的门把手。那包括小米su7也是用一种半隐藏式的，就是它结合了电动解锁和传统的机械式的一种门把手。看来大家都是在快马加鞭的调整自己的产品。没错，没错，那还有一些比如说，像小鹏汽车它的董事长也公开表示说，他们正在做更好开的车门把手。它一定会满足机械的融余，包括所有的安全的标准。那其他的比如说像苍城长城汽车也公开表示说，他们在一二月份会上市一些新车，那这些新车也都会完全的符合这个新的国家标准。那其实有的车企甚至提前三年就已经开始在自己的产品上面应用这种机械的应激的开门的方式了现在整个行业都会在这个标准的指引下去做升级和调整。你觉得新国标出来之后，对于汽车行业来讲，最大的改变会是什么？我觉得，新国标其实它就是给大家画了一个红线，大家不能再去忽略车门开门的安全，对它其实是一个最低的保障。那我觉得随着这个标准的落地，它会推动整个行业去重视安全，然后也会让大家在买车的时候更关注到这个车的安全性能，那最后其实是有利于整个行业提升它的形象，也会让消费者能够去买到更有安全保障的车，那这个行业也会健康的发展。你觉得对于消费者来讲这个新国标的出台会带来哪些直接的影响？新国标其实它就是让大家在买车的时候，除了去看它的科技感之外，你也会去关注到它的安全性。对，那我觉得，这个标准其实它是一个消费者的一个护身服务，它是一个最低的保障。那有了这个标准之后，大家在遇到一些意外的时候，车门能够及时打开，那就会大大减少一些悲剧的发生。对，确实安全还是应该放在第一。没错，对，这个标准其实它不光是规范了行业，它其实也让大家去形成了一个共识，就是汽车安全，它是一个系统工程。对，那只有你把安全放在第一位，你这个车才真正的是一个可靠的车。对，那这个行业才会不断的去进步，不断去发展。对，今天咱们聊了这么多，关于新国标背后的一些警示，然后包括一些行业的趋势，包括企业的一些应对的措施。其实归根结底，我们就是希望每个人在购车的时候，都能够把安全放在第一位不要去被一些花哨的功能所迷惑。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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