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福州驾校招生套路还真不少。
你要是一个老生告诉你，别信那些低价优惠，真的是张纸包不住火。以前我帮朋友报名，没多想就看中那家标榜特惠价，比市面平均便宜不少。结果交完钱没几天，客服就开始说补考费、培训费、资料费一堆。说实话，那真的让我多花了不少，差不多多出了一半钱。
我这一朋友纯粹是跑肚子疼，才开始以为自己捡了便宜。后来才发现，那标价里根本啥都没有写明细。咱们买车都要看清楚合约，更别说驾校这事了。咨询的时候，最好就甩个合同出来，让他们把每个收费点都写死，否则大概率是个坑。
有次我跟朋友说到他们的接送服务，他还笑着说放心，教练每天都按时接送。结果我自己跑去旁听了两天课——就发现那教练不走即不走，说好要准时接下次又迟到，后来就干脆没这么安排。很多所谓免费接送，接得你心里没底，有的还只是想当然。也不是全部教练都不靠谱，但毕竟个别的难免让人觉得虚头巴脑。
有些驾校乍一看觉得挺周到，比如班车固定时间，从早到晚一应俱全，但你听我说——练完可不一定准时能送回。一赶上下雨点，班车可能就临时变故了。更别提一些宣传班级一人一车、不限课时——这个我帮你揭个底，纯粹是一种忽悠。普通班，算上我认识的几个同行，也都是2-3人一车，三四个学员轮流用车。所谓不限课时，我估算也就是限在科目二和三的首考阶段，后续补考、换场不一定还包你。
我一朋友去报班前，还有人跟他说你这班型划得清清楚楚，还信以为真。你也猜猜，大部分不限课时顶多就是到你考前一周内都安排，考完后就不管你了。每次练完我都偷偷看了眼车内，看着后座堆满了学员的教材和练册，那只是一种虚伪的表面。
我刚才翻了下笔记，发现一件有趣的事。一次，我问教练：你们这些班车是怎么调度的？他说：其实就那么几辆车，这里面的学员出门都得靠排队。也就是说，有时候你到场等车，班车刚出来，旁边那个学员就得赶紧挤上去，仿佛抢票似的。
你会不会觉得这些套路听得我都麻木了？个人教练的门槛不高，很多其实就是兼职或者熟人网络。有些还真难保证回头率。有人说他们还会用备用车，但我猜这也不一定是真车，可能就是临时借的二手车。
这段先按下不表——我还想到一件事。很多学员在报名前，都觉得只要考过了，花点钱没什么。但你知道吗，那成本也不是一成不变的。粗略估算，我觉得每个学员的全部培训总投入，可能在2000-3000元之间。这个范围却差别巨大——有的便宜点的，可能连安全感都没有。百公里成本算下来，个人觉得大概15元不到（只是粗糙的心算），但养车费、保险、油费都不算进去。
对了，很多人会问，学车这块，最怕的其实还是隐形收费吧？我真心觉得是。你其实很难一开始就知道到底会花多少钱。之前听一位修理工讲：车都买回来，三年保值率还不如存银行呢。这话我都没细想过，但大致能说明一点：汽车这个东西，除了买价格、还能瞅瞅维护、折旧，都是隐形的猫腻。
说到这里，突然想到，去年我一个朋友说：你看那车，刚买没两年，贬值就得快十万。我当时觉得挺夸张，后来翻了翻车市，的确，某些国产车在头两年贬值速度惊人，尤其像那什么A牌的小细节——确实挺让人血本无归的。
我其实挺疑惑的——这些低价招生背后，到底隐藏了多少猫腻？你有没有觉得，很多这些套路，学员一进去就是被坑的节奏？什么时候才能让这些价格骗人的游戏彻底散去呢？
好了，驾校这行，也不就那么回事。有时候觉得，和买菜一样，价格不等于质量。有的车友说：我刚练完才知道，花了这么多钱，最多也就能上个高速。是不是觉得这比喻很真实？毕竟，学车这事儿，怎么说也得有点真刀真枪的体验。
你呢，有没有遇到过更荒谬的招生套路？或者，有没有哪个经验能给准备学车的朋友提醒一下？毕竟，路上毕竟是自己走，别被那些伎俩坑了无数血汗钱。
这小细节都藏得挺深，像我刚才说的那辆班车，其实只是摆设，但很多人还会以为很周到——就像那个包你考过的广告，说得天花乱坠。
反正啊，学车的事，不能只图表面。你说灰色收入那些事儿，那些套路什么时候能彻底打破，还真不好说，没有一个一劳永逸的方案。
咱们聊到这里，好像也没有个定论。你说，学员们还能相信什么？还愿意被那些低价优惠忽悠？还是得自己多留个心眼，别让套路变成学费里的隐形炸弹。
（这段先按下不表）
我还在想，要不要开个群，让大家分享点真实遇到的猫腻。毕竟，学车这事儿，各自有不同体会，听多了，也能有点警惕心吧。
你说呢，学车这件事，什么时候才能变得像买部车一样透明、靠谱？这个问题，也许永远都没有答案，但留个悬念，让人回味一下，也挺好的。
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