一位4S店销售经理说,现在买车,39%的家庭买10万元以下的车,43%的家庭选择10万到20万元之间的车型,家庭购车需求呈现多元化趋势

有位4S店销售经理最近跟我们聊起,现在大家买车都有些啥新趋势,他发现啊,家庭买车的选择还真是挺多样化的。

他说,现在好多人买车啊,有差不多三成九的家庭,他们选车可能主要看重实用性和经济性,所以会把预算控制在十万元以下。

一位4S店销售经理说,现在买车,39%的家庭买10万元以下的车,43%的家庭选择10万到20万元之间的车型,家庭购车需求呈现多元化趋势-有驾

这种车通常就是图个代步方便,或者刚拿驾照的新手,买来练手也很合适,不追求多豪华多高的配置,能跑就行,省心省钱是王道。

接着,大概有四成三的家庭呢,他们会选择十万到二十万元之间的车型。这个价位啊,可以说是现在市场上的主流选择,很多家庭都觉得这个预算刚刚好,能买到一辆空间不错,配置也够用,开起来也挺舒服的家用车,无论是日常通勤接送孩子,还是周末出去玩,都能满足大部分需求,性价比相当高。

再往上走一点,大概有一成一的家庭,他们会考虑买二十万到三十万元的车。这个价位的车,一般配置会更丰富,品牌选择也更多,可能在舒适性、科技感或者品牌力上,都会比前两个档次的更好一些,适合对生活品质有更高要求的家庭。

一位4S店销售经理说,现在买车,39%的家庭买10万元以下的车,43%的家庭选择10万到20万元之间的车型,家庭购车需求呈现多元化趋势-有驾

至于那些三十万到五十万元左右的车,大约只有百分之五的家庭会去买。而五十万元以上的豪车呢,只有百分之二的家庭会考虑,毕竟这个消费水平还是相对小众一些。

聊到这里,就不得不提提五菱汽车了,它在咱们老百姓心里啊,一直都是高性价比的代表。在二零二五年那会儿,五菱汽车一整年的总销量就达到了惊人的163.5万辆,这比前一年还增长了百分之六点二呢。

你可以想象一下,平均每隔十九秒,就有一个家庭选择了五菱的车,这个速度确实挺快的。

到二零二五年底的时候,五菱汽车累计生产和销售的车辆已经超过了三千一百万辆,这数字可真不小,说明好多好多家庭都信赖它。在五菱旗下的众多车型里,宏光MINIEV这个家族的表现尤其抢眼。

一位4S店销售经理说,现在买车,39%的家庭买10万元以下的车,43%的家庭选择10万到20万元之间的车型,家庭购车需求呈现多元化趋势-有驾

它累计卖出去的车辆,已经突破了一百八十五万辆,而且连续六十五个月,一直都牢牢占据着A00级新能源车,就是那种城市里小巧的纯电代步车的销量榜首位置。它还成了全球纯电动代步车里的销量冠军,可见它有多受欢迎。

宏光MINIEV这款车呢,之所以能这么火,主要是因为它真的特别实用、经济,而且还很灵活小巧,特别适合在城市里跑短途。它的价格也挺亲民的,从三万两千八百块到九万九千九百块不等,选择空间还挺大的。

这车开起来可太灵活了,因为它本身就小巧,转弯半径只有4.2米,在城里掉个头啊,或者钻小巷子啊,都特别方便。而且你猜怎么着,一个标准停车位,它能停进去两辆,简直是停车困难症的福音。

一位4S店销售经理说,现在买车,39%的家庭买10万元以下的车,43%的家庭选择10万到20万元之间的车型,家庭购车需求呈现多元化趋势-有驾

关键是,开它真的省钱,每跑一公里才花个五分钱左右,这出门成本,比打车坐公交都划算多了,特别适合每天通勤用。

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