宝马X5L销量12月飙升至7600台，同比增长近千辆

常有人说“形势变了”，这句话放在如今的宝马X5L身上再合适不过。曾经，即便是最低配的30LIM运动套装，想开回家也得花上64万元左右。而现在，它的售价已经滑落到50万出头，实际落地只需57万到58万，还没到60万的关口。价格亲民了，销量自然跟着走高。据官方数据显示，2025年12月，这款车售出了超过7600台，比11月多卖近千台，成绩相当亮眼。

除了明显的价格优势，还有两点原因值得关注。

其一，宝马X5一直是这一细分市场中的标杆。自从改为华晨宝马国产后，车身尺寸进一步加大，车长达到5.06米，高度依然接近1.8米，轴距延伸至3.105米。停在奔驰GLE旁边，气场更足，外观更显大气。与此同时，内部空间得到了显著提升，并且优化了进口版后排靠背不可调的短板。要知道，3.105米的轴距搭配大五座布局，后排仅一排座椅，空间自然宽敞到让人满意。

其二，虽然有人会用问界M9来比对，但它最直接的竞争对手其实还是奔驰GLE。相比之下，宝马X5L的配置更有吸引力——全系标配哈曼卡顿音响；低配用20英寸轮圈，主销车型升级为21英寸，高配更是22英寸。动力方面，高配配备3.0T+48V系统，而GLE则是2.5T+48V。动力数据一对比便知高下：381马力、520牛·米的输出，零百加速5.5秒；而GLE为367马力、500牛·米，零百加速5.9秒。此外，40LI车型标配矩阵式LED大灯，而GLE中，只有450豪华版才会配几何多光束大灯。

综合来看，如今宝马X5L的畅销，与其降价幅度、外观气场、宽敞空间和丰富配置密不可分。那么，你觉得它的这些优势能否继续保持竞争力？不妨在评论区聊聊你的看法。