不少人开车时很在意怎么让车更省油、发动机保养得更好，却常常忽略了空调上那个小小的内外循环按钮。看似不起眼，但用法不对，麻烦可真不少。尤其车子要放着不动一段时间时，这个按钮选错了，轻则滋生异味，重则车里可能钻进虫子甚至小动物。今天就用实在的话来说说，车子停久了到底该怎么调循环，还有开车时不同场景下该怎么选，省事安全还能更舒服。
长时间停车别开外循环，这就像给小虫小鼠留了“入口”。
车的空调进气其实是靠一个挡板控制的。内循环时挡板关着，空气只在车里打转；外循环时挡板打开，空气从发动机舱的进气口吸进去。那进气口虽不大，但就是车外和车内的通道。要是车子停在有草丛或垃圾桶旁边的位置，外循环就像把门敞开，小虫很容易爬进去，老鼠甚至黄鼠狼也可能钻进风道，在里面安家，还会啃电线管子。身边一位朋友停了一个月车，回来一开空调，就飞出好几只虫子。修车师傅拆开一风道里居然有老鼠窝，线路全被咬坏，修得不轻。
更吓人的是，有的地方蛇多，外循环打开着，它说不定也能顺着钻进去。这种事虽然不常见，可真要碰上谁都得后怕。长时间停车前把循环模式调到内循环，挡板关死，小动物想进来也没门。
开车时，不同场合循环方式也不一样。不少人要么一直内循环，要么干脆一直外循环，看着能省事，但用错了反而不舒服。
堵车或进隧道这种情况，最好选内循环。尾气太重，一旦开外循环，那股酸辣味就钻进车里，对身体也不好。这时候内循环能隔开那些脏空气，还能稍微省点油。
高速跑起来时可以选外循环。这时车外空气流通，能让车里保持清爽，不闷不昏；要是有人抽烟，外循环能把烟味提早排掉。不过面对前车尾气太浓的情况，临时切回内循环也行，等离远点再换回来。
夏天热得烫手，上车先搞内循环，把车里那股蒸汽似的热气先降下来，速度快得很。等凉意出来了，再切回外循环，不然密闭久了容易缺氧，人还会犯困。
冬天或下雨天，玻璃雾气是常见问题。这时候开外循环，让冷空气进来配合除雾功能，玻璃很快就能清透。暖风时关掉制冷，让空气自然流动，也能防霜。
用循环还得注意几个小细节。
车里老开内循环不透气，人容易昏昏沉沉，尤其跑长途。最好间隔一个小时打外循环或开窗透风几分钟，补口新鲜空气。
另外，空调滤芯脏了可别拖，滤尘太多会影响风力，还弹异味。平时用气枪吹一吹灰尘，每半年或跑个五千公里就该检查换新，保持干净，循环才有意义。
停车前，可以关掉制冷，把风机留着跑几分钟，让空气吹干蒸发器里的水，防止下次开车有那股霉味，这一步也能延缓霉菌滋生。烘干后再切回内循环熄火，还能防止小动物入侵。
要是真有虫或者小动物进到车里，别着急自己动手处理。小虫可以用吸尘器或者喷驱虫剂慢慢清理，遇到老鼠或蛇，就该离远点，找救援或报警，毕竟安全第一。之后还要查查空调风道、电线有没有被咬坏，早修早放心。
别小看空调的内外循环，这个按键用得对，舒适又安全；用得不对，好好的车可能就成虫子的窝。长期停车调内循环，开车时按场景切换，再加上定期处理滤芯，就能把隐患挡在门外。很多人开了好多年车还没搞清楚这事，白白踩坑。看完这些，下一次停车或打开空调时，不妨多留意那一个小按钮。
你平常开车习惯用哪个循环？有没有遇到过那些让人头疼的“入侵”？不妨聊聊你的经验，让更多车友少点麻烦。
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