你现在能感受到吗？国产新能源的浪潮把三大豪华品牌逼到角落里，BBA的销量被挤压着往下走。于是，2026年成了它们的反攻节点，奔驰更是按下了重拳，宣布在未来一段时间内推出六款纯电动车型。
第一枪是奔驰纯电GLC。鎏金版已经上市，晖银版和星铂版开启预售，价格分别是29.99万和38.88万。与现款燃油GLC相比，纯电版车身长度增加了107毫米、轴距增加50毫米，内部空间更宽敞，提供5座和6座版本，满足更多家庭的需求。
动力和智能也不含糊。纯电GLC基于800V架构，前后双电机，总功率310kW，0-100加速4.9秒。电池容量85.5kWh，CLTC纯电续航分别为680km和703km，10-80%快充只要22分钟。车内还有高通骁龙8295芯片和Momenta智能辅助驾驶，智能表现不输同价位的新势力。
上半年，奔驰全新纯电MPV VLE正式发布，会在福建奔驰投产，未来还会在同一架构上推出更大的VLS，明年才有更清晰的亮相。VLE采用全新的新能源化设计语言，提供5到8座的多种布局，座椅可锁定、可拆卸，灵活性极高。它同样基于800V高压架构，WLTP续航700km，双电机版本0-100加速6.5秒，还配备AIRMATIC空气悬挂、后轮转向和高阶辅助驾驶。
全新GLA将提供三种动力形式，其中纯电版本会是先行上市的那一款。它被看作EQA的替代者，纯电版基于800V架构，后驱最大功率200kW，搭载85kWh电池，满电续航770km。之后还会推出AMG纯电性能版，最大功率可达500kW。
全新纯电奔驰C级已经进入减免车辆购置税的新车目录，预计年内上市。它基于MB.EA专属电动架构，使用800V平台，搭载89kWh电池，纯电续航728km，同时配备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统和双速变速箱。双电机版本功率达到360kW，百公里加速4秒。
曾经创下最低风阻纪录的EQS要焕新，升级为800V架构，搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，新车已在德国上市，售价约合人民币75.5万元。外观引入全新前脸设计，隐藏式中网和更运动的AMG风格前包围。WLTP续航达到926km，10分钟就能补充320km。座舱保持环抱式布局，但加入半幅方向盘（未来国内路数可能不同），并继续提供55英寸三联屏，后排还有两块13.1英寸显示屏，辅助驾驶系统也迎来新一代，泊车更快。
所谓奔驰的小G，就是G级的青春版。新车基于MMA平台，采用800V架构，前后双电机，WLTP续航724km。还会有混动版本，但纯电、混动都继承了G级的越野基因，每个车轮都能单独驱动，方盒子造型和外挂备胎设计，也成了它的看点。
有人说等到2026才下手是不是晚了？其实并非如此。国产新能源的内卷让同质化很严重，但奔驰这波纯电大部队的到来，或许能带来一抹新鲜感。你会被哪一款给打动？
