那天走进4S店，我本来是打算看看空间大的SUV，没想到销售居然把我拉到一台昂科威Plus艾维亚版旁边，然后让我要摸门板。手刚碰到那门板，真是惊了，厚实有弹性，不似那种硬邦邦的塑料，看上去像真皮包裹的，但其实是包了一层软料。你知道我平时没事也喜欢专挑细节研究，旁边还能看到扶手上的缝线，用的是真皮，打孔的缝线走线非常细密，整体质感比我想象中的还要扎实。
这车的价格指导价是25.99万，但我身边好几个同行说，很多人都能还价到18万多，真挺夸张的。更逗的是，我还碰到一位提完皇冠陆放的大哥，他站在展车前，把手机刷了又刷，反复查价格，还用手摸座椅的孔纹，半天没说话就走人了。实际上，这车的魅力不仅仅在价格，更在它的用料和体验。
坐进去那一瞬间，我就有点被震撼了。说实话，第一感觉不是“贵”，而是“这也太静了”。我还特意在地下车库里启动车子，那种怠速时候的静音真让人佩服。把车窗全部降下来，外面水泵的嗡嗡声、隔壁电瓶车的喇叭声，听得一清二楚，可车里一点声音都没有，除了空调出风的细微声响，仿佛时间都静止了一样。销售说的没错，双层隔音玻璃、主动降噪和车内声学包，都是实打实用的，不是吹牛。
那块超级大的人机联屏一亮，我就忍不住坐正了点。屏幕实在清晰得夸张，肉眼都看不出颗粒感，操作时菜单效果滑顺自然，不会卡顿。旁边带娃来看车的妈妈还跟我说，“我老公那辆凯美瑞的屏，要点三次才行，娃都为他担心了。”我抬手在屏幕上点个不停，冰凉的触感配合细腻的调节，确实带来一种别样的满足感。
试驾环节倒是让我更佩服。车上配备了15个毫米波雷达和6个摄像头，我还专门让销售试试自动泊车，结果它在一个又窄又斜的车位里自己打方向、微调，倒车比我自己倒车还准，完全没有半点犹豫。就算停妥，它还会在屏幕上弹出提示，“后方有电动车靠近”。我抬头竟然就有一辆红色的小车从右侧后视镜那里闪出来，距离不到两米，顿时那种安全感扑面而来。
动力方面也让人觉得很真香。它配的2.0T发动机加9速自动变速箱，搭配智能四驱，在高速和弯道时出色的稳，开起来就像被钉在路上。还记得开到盘山公路时，满员五个人，后备箱装满东西，爬坡超车全凭油门踩下去，变速箱几乎没犹豫一下就降挡了，推背感虽然不那种“炸裂”，但绵长到让人挺享受。
而且销售也不停给我提油耗，说这车在高速路上，油耗可以跑到7.9升左右，市区堵车时还会涨到11到12升。别以为挺低的油耗只是吹的，他说自己用测的还挺靠谱，冬天用起来车内温暖的方向盘加热区都让人特别有感受。
最有意思的是，上个月销量榜单出来了，昂科威Plus月销破万，达到了10867台，比汉兰达和皇冠陆放都多当然都知道，四五千块钱左右的车，谁不心动呢？店里的销售也确认了，绝大多数客户谈到艾维亚版都第一个问现车够不够，剩下一些人就是小问“那两个内饰色，是不是加钱付费选的？”他们都说，直接说不加钱，价格就这么定，靠谱得很。
其实我还挺建议那些还在犹豫的人，周末带着家里人去试试这个车，摸摸座椅上的缝线，感受下手感。说难听点，这台车的用料和体验远远超出价格格局，特别是那些细节处的真材实料，谁用谁知道。等我试完把汉兰达的试驾单撕了，心里特别清楚，除了价格，体验才是正理。
觉得你们平时买车也会考虑用料这块，不知道你们是不是有点“塑料感就忍了”的想法？还是其实更看重坐着舒服、体验真切？要不要分享一下你们的购车心得，咱们聊聊怎么买车能更“踏实”点。
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