嘿，哥们儿！

跟你说个事儿，我最近看零跑那个Lafa5，简直了！

工信部那名单里，又冒出来个“Ultra”版本，我一看这名字，就知道有好戏看了。

“Ultra”这词儿，你懂吧？

就像吃火锅，别人是清汤，它是麻辣香锅，直接给你整上点儿狠的。

我这人啊，对这种“升级版”特敏感，总想扒拉扒拉，看看它到底玩儿什么花样。

你说它这申报信息一出来，我就跟闻着味儿的狗似的，立马就凑上去了。

这车吧，2026年第二季度才出来，听着是有点远。

不过，我跟你说，好的东西，就得等！

就像我当年为了买个限量版球鞋，排了三天三夜的队，就为了那点儿“独一份儿”的劲儿。

这车估计也一样，零跑这是要憋个大招，一点一点给你掏出来。

尺寸上，跟现在的Lafa5差不多，4米7多点儿，1米9多宽，1米5多的高，轴距也还是2米9。

这意思就是，开出去街上，跟个灵活的小麻雀似的，停车也方便，跟在胡同里穿梭似的，不费劲。

但你别看它这“外衣”熟悉，里面可藏着个猛兽呢。

我跟你说，最牛的就是它这动力！

你想想，现在那个Lafa5，就算是个性能版的，也就125千瓦。

可这“Ultra”呢？

直接给你干到180千瓦！

这一下就不是小跑车了，这是要跟大马路上飙车了。

180千瓦的后驱，那推背感，那加速，我跟你说，坐进去就跟坐火箭似的。

而且后驱车，过弯的时候那个灵活劲儿，就像你骑着自行车，一下子就能拐过去，指哪打哪，绝对让你这老司机过足瘾。

我之前搞砸过一回，就是老觉得车子不够“听话”，开着憋屈，这次零跑算是把我的心病给治好了。

还有个事儿，你猜怎么着？

这车，带激光雷达！

听着是不是特科幻？

这玩意儿，现在新能源车里，就是个“硬通货”，有了它，车子才能玩儿高级的辅助驾驶，比如那个什么领航辅助，能让你开车跟坐地铁似的，自动跟着前面走。

这说明啥？

说明这车不光是“猛”，脑子也特好使，站零跑技术最前沿了。

有了这玩意儿，以后开车，不管是城里还是高速，都跟玩儿似的，那叫一个“化繁为简，智领未来”。

哦对了，这车还有个运动套件，听着就带劲。

估计是前脸看着更凶，线条更流畅，轮毂轮胎也得大一号。

停路边，绝对回头率百分之两百。

这可不光是好看，估计还能让它跑得更稳，跟它那180千瓦的动力更配。

内饰方面，零跑说“深度优化”，我猜啊，肯定得用更好的材料，缝线也得更讲究，说不定中控台也给你重新设计一下。

毕竟，“Ultra”这名字，可不能光有“野”的劲儿，还得有“雅”的范儿。

最关键的，还是价格。

零跑说了，这车肯定比现在的贵。

你想想，180千瓦的动力，激光雷达，运动套件，内饰升级，这成本肯定上去。

现在Lafa5大概10到15万，这“Ultra”估计得奔着15万往上走，甚至可能摸到20万的边儿。

这下，零跑是要往高端的路子上走了。

这招儿，我跟你说，叫“深谋远虑，巧布棋局”。

一方面，满足那些对性能、智能要求高的玩家，给他们个好点的选择。

另一方面，也给整个Lafa系列，包括零跑这个牌子，涨涨面子。

一个牌子要是能有个拿得出手的“技术标杆”，那吸引力肯定就上去了。

所以啊，你要是最近在看Lafa5，或者就喜欢那种又快又聪明的车，这零跑Lafa5 Ultra，你可得记住了。

就冲着那180千瓦的动力，还有那激光雷达，就够让人期待的了。

2026年第二季度，到时候咱们一起等着看！

到时候我肯定第一时间给你弄个试驾，好好尝尝这“Ultra”到底值不值。

你对这车，最看重的是啥？

是那180千瓦的发动机？

还是那激光雷达？

或者你觉得它得卖多少钱？

来，评论区聊聊，让咱们一起嗨！

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