中国市场专供，特斯拉Model Y L 6座车型上市，33.9万起，你觉得有戏吗？
我看了几天相关报道，突然觉得这个价格还挺扎心的，毕竟相比其他对手，比如蔚来、理想，它的配置和性能都不差。而且，这次加长轴距，确实是把空间拉开了一个档次。
先说说这个轴距，说实话，150mm的变化，没那么容易直观理解，到底空间提升了多少？我简单算了下，大概能多出个十厘米左右的后排腿部空间。对比普通Model Y，第二排的脚伸进去就更舒服了。你不用那么紧张，座位后退多少公里才能算空间变大啊？ 反正我和朋友开玩笑说，坐进去感觉像坐在沙发上，比之前多出点自由。
有人曾跟我讲，空间的提升不仅看长度，还得看座椅布局优化。这个6座布局，采用2+2+2的设计，虽然比5座多，但其实合理性还行。
对比蔚来ES6的7座布局，Model Y L的第三排加了电加热，还。可以调靠背角度，这对于家庭出行来说，倒是个实在的考虑点，尤其冬天开暖气，有加热还更有温度感。都说这个群里谁愿意在后排蹭暖呢？我倒觉得，温暖的车里更能缓解一家人的旅行疲劳。
这次配置升级意义一部分来自供应链的调整。我记得去年我朋友告诉我，特斯拉的零部件供应链一直挺快的，但在疫情期间也出现过零件断货的情况。像电池，有消息称82kWh的包容量小幅提升，算下来，续航依旧在体感范围，750多公里的CLTC续航，差不多代表接近两百公里比之前的版本。其实我一直觉得，续航这个指标，不要太死磕数字，实际还是得看天气、加载程度和驾驶惯。
说到性能，4.5秒百公里，这个成绩在同级别中，属于刚刚好。你问我，跟同价位的零持平还是说比啥都快？我觉得，真正的快，是你在城市提速、超车时的流畅感。反应快的电机，加上优化的软件调教，尤其是在大前提油门平顺性上，是个难得的平衡点。
我刚才翻了下笔记，有一次修理工跟我说：车载软件好几次要升级，但每次都觉得还挺麻烦的，特别是出门前忘记充好电。 这也是个心理问题，续航、充电还是限制了不少用户的体验。
说到这个，你会不会觉得，33.9万的价格，能装多少实用配置？配置丰富是错不了，但我倒觉得，越往高端走，越要看实用价值。比如这次新车，增加电动升降扶手，我觉得挺细节的，毕竟很多人都喜欢有点科技感的设计。
其实我还挺好奇，溜背造型的第三排空间到底表现咋样。平时带小孩，是对空间有点期待，但是真的挤？我觉得，要看距离和腿部空间比例。
对了，之前我随便问了个销售，"你们这次价格能不能再好点？" 销售笑着说：起步33.9万，配置够硬，性价比还挺高。 这逻辑说得有点爆炸，但也反映出市场潮流，大家还是更看科技和续航，而不是单纯比配置。
说到供应链，我觉得很多人都低估了，特斯拉在制造上的敏捷度。你看，比如原料涨价，供应变得紧张，但特斯拉还在努力确保量产。其实很像你去菜市场买菜，农夫其实知道价格，时不时会调调，供应链也是一样，供应链博弈的戏码，充满不确定，也就是说，车厂要平衡成本和传递给消费者的价值。
其实我一直在想：你会不会觉得，买这些新能源车，更多是情感投资？我不是说贬低，而是对比以前油车的怀旧感，现在的车，很多功能都像在用手机做加持。一说续航，心情会不会变得更轻松点？
对了，有个小细节挺逗的，我朋友问我，"这车的保值率怎么样？"我不知道该怎么回答，因为这个市场还太新，估算方面没有太多靠谱的样本。你说呢，未来几年，特斯拉的二手价会不会还像现在一样坚挺？
其实我挺喜欢搞点猜测的。比如没细想过，或许特斯拉的会不会有个小变数——比如说，别的厂商也开始学Spatial Design，搞出加长轴距、六座布局的SUV，这个细分市场到底存不存在？
还有点小自嘲：效率再高，也就那么回事嘛。折腾了半天，买车也不过是地铁、公交的升级版，对吧？但这个升级是实实在在的，看得见摸得着的那种。
这次的车，从外形到配置，给我最大印象，就是讲究实用。话说，我曾经和销售聊过：你们有没有想过，未来能实现全自动泊车，甚至无人驾驶？他笑着说，都想，但成本和法规还在路上。
这也让我想起，很多人买车都是为了体验未来。实际上，日常中真正用得到的功能，反而很有限。你用自动刹车频率高不高？我估算，百分之六十人都没真正激活。
你觉得，现在的车越做越高科技感，会不会很快变成生活用品——像空气净化器那样，成为家庭必须品？我曾见过有人因为觉得空间刚刚好+配置丰富就决定买了，结果发现，根本用不上什么高端求变的功能，也在用简简单单的用车精神。
（这段先按下不表）
最后还挺好奇，这车的未来市场会不会再热一些？或者说，大家还会不会觉得，折腾新能源，成本、续航、维护都挺难琢磨？我猜，不确定。
你说，未来会不会出现一个理想状态——既有续航，空间，也方便使用？还是说，未来会躺平，好车何必那么复杂？反正我这些疑问，到底哪一条才是真的？可能还需要时间验证。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）