发现没有，身边的油车老车主们换成电车之后，居然都直呼再也不想碰油车！我有个朋友，去年刚换了电车，出门跑长途，起步那一下提速快得让人惊喜，想象一下，一踩油门，马上就爆发出那股强劲的动力，不像油车得逐级加速、尤其在高速匀速的情况下，电车起步秒提速，尤其是在有电池的情况下，反应比油车快多了。更别提车内的静谧，几乎能听清自己心跳和音乐里的每个细节。
每个月电费只要几十块——我算过，差不多是开油车油费的一半，还不用担心机油要不要换、头疼油底壳清不了的问题。尤其是在城市里，基本没什么大问题。你知道，供应链那套事就像生活中的快递——早晨下单，中午就能到。车的零件、配件都能按时送到，修个车不需要等待太久。去维修站，和修理工聊，电车的保养其实比油车简单太多，基本不用动机油、换滤清器之类的。
当然也有吐槽——冬天续航短得要死，刚才我翻了下笔记，很多用户反映：零下十几度时，续航能缩水到原本的一半左右。还得考虑充电排队的情况，比如晚上去充电站，排个队还不到两小时的，还不如加个油，开一会儿就好了。你是不是也在想，充电没那么方便？但我又猜测（这点没太想明白）是不是未来充电桩会越来越多，慢慢改善？
有时候还会觉得惯了电动能回收，开油车总会忘了踩刹车的感觉。那种惯性带来的倒退，我想象不到油车还能有电车那么聪明。偶尔有人试着换回油车，居然会忘了点火，没开过油车的朋友都不知道，才发现还得扭钥匙、踩刹车、挂档，像回到几十年前。
但也不能说谁绝对占优。我家里两个车，一个油的一个电的，平时城市通勤电车很香，但要长途跑个200公里以上，油车还是挺靠谱的。毕竟，油车油耗可能是百公里8升左右（这是我个人感受，估算出来的，大概在这区间），续航也比电车稳定得多。其实我曾经琢磨过，百公里电费大概1块多（照这个电价算），但油车油费算下来，跑快一点，油费得3块左右。
我还记得我朋友说过一句话：电车可以省点心，但要是真长途，它帮不了我，还是油车更踏实。油车的油耗、保值率以及【更换磨损件的成本】都比电车透明，这点我见过不少车主吐槽——充电太麻烦偶尔还会自燃等现象频发，确实让人心里不太踏实（这段先按下不表）。有家充电桩，问题大大减少，南方胖乎乎的我，去我家附近的充电站一充，轻轻松松。
你是不是也在想，要不要换？我跟你讲，我周围比我早几年入坑的电车车友，不少都后悔了。有个朋友，开了两三年，贴个标签要卖掉电池车，换回油车。原因其实简单——续航问题，特别经过一个多冬天体验后，续航直接腰斩，喝个热水车子都怕续不上。自燃事件也不是没有，虽然概率小，但放在心上还是闹心。
事实真是没有绝对好坏。比如在我看，城市里通勤日常，电车性价比是真的高；但长途或偏远地区，油车依然是老伙计。所谓回不去，我倒觉得不完全对，主要是场景变化带来的不同选择——就像我家南方，有个充电桩，完美！但我去北方，充电设施有限，还是油车靠谱。
我也在想：如果有了更便利的充电基础设施，电车是不是会更普及？难不成，未来油车能完全被取代？之前没细想过，但这个可能性很大。
问个你：你还会想开油车吗？如果让你选，你会更倾向于未来的电动，还是坚持老派的油车？评论区留个言吧！或者，你知道的，哪些改装能让电车续航更长一点？我可是还真没深挖过这个。
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