年底打算买车的家庭注意了，尤其是预算卡在15万左右，既想省油又怕续航焦虑，还得装下一家老小的，这段时间肯定挑花了眼。毕竟现在这个价位的SUV市场，堪比菜市场抢菜，个个都喊着自己是家用首选。
去年11月28日在珠海上市的星途ET5，算是这个赛道里的一匹黑马，如今2026款车型在售，售价14.49万到15.99万，直接把增程SUV的配置门槛拉低了一大截。不少车主都说它是“家用全能手”，这话到底水分多不多？掰开揉碎了唠。
买家用车，续航绝对是绕不开的第一道坎，毕竟谁也不想节假日堵在高速上，一边焦虑没电一边找充电桩。星途ET5搭载的黄金增程CEM系统，用的是1.5T增程专用发动机，热效率能到45.79%，通俗点说就是烧同样多的油，能转化更多的电。
CLTC工况下纯电续航210公里，综合续航1310公里，市区开一周充一次电完全够使，就算亏电状态，市区代步油耗也才5.5到5.8升。快充更省心，30%充到80%只要15分钟，喝咖啡的功夫就能补够通勤一周的电量。
智能驾驶这块，星途ET5也没含糊。顶配车型装了猎鹰700辅助驾驶系统，用的是地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，还配了1个激光雷达、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，总共27个高精传感器。高速和城市里的领航辅助驾驶都能实现，跑长途的时候能省不少心力。
座舱里的三联屏设计很讨喜，10.25英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控屏，再加上12.3英寸的副驾娱乐屏，老人小孩都能找到自己的乐趣。搭载的高通骁龙8255芯片，保证了车机操作不卡顿，语音控制反应也比较快，就是偶尔会有识别局限，整体不影响使用。
空间方面，作为中型SUV，星途ET5的车身尺寸是4780×1890×1720mm，轴距达到2800mm，84.6%的空间利用率不算低。后排纯平地板是加分项，中间坐个人也不挤，后备箱装下婴儿车、行李箱再加几个杂物包，完全没问题。
它的外观设计走的是简约路线，没有那些花里胡哨的造型，属于越看越耐看的类型。最贴心的是用了传统机械门把手，不像有些新能源车用电子门把手，冬天低温容易出故障，这点能看出是真的考虑到了日常使用场景。
车内配置也很懂家庭用户，“伯牙之音”音响系统配了21个扬声器，7.1.4全景声场，开车的时候放首儿歌或者轻音乐，氛围感直接拉满。高配车型的前排座椅还有加热、通风和按摩功能，长途开车久坐也不会太难受。
安全永远是家用车的重中之重，星途ET5采用笼式车身设计，高强度钢铝占比达85%，AB柱用的是1600Mpa的超高强度钢，就像给家人穿了一件坚硬的防护衣。顶配车型标配7个安全气囊，360°AEB自动紧急制动系统，就算在135公里/小时的高速状态下也能主动刹车，安全感拉满。
底盘调校也偏向舒适，前麦弗逊+后铝合金H臂多连杆独立悬架，由本特勒大师团队调校，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，不会让后排的老人小孩觉得不舒服。和同门的星途凌云混动相比，底盘更软，适合家庭日常代步和长途出行。
现在15万级SUV市场竞争有多激烈，不用多说大家也知道，比亚迪宋Pro DMi、深蓝S07这些都是热门选手。星途ET5和比亚迪宋PLUS DMi比，纯电续航多30公里，综合续航多110公里，起售价还低5000元，性价比很有优势。
当然它也有自己的短板，品牌影响力不如比亚迪，高速风噪问题也有用户反馈，不过这些都不影响它成为一款高性价比的家用车。目前在售的两款配置，210舒享版和210激光雷达智尊版，预算有限、对辅助驾驶要求不高的话，舒享版就够用；如果经常跑长途，想追求更全面的智能体验，高配版本更合适。
从车主反馈来看，大家对它的通勤经济性认可度很高，有车主说“一周充一次电，月油费不到300元”，这对于普通家庭来说，一年能省下不少开支。一位二胎爸爸的评价很实在：“接送孩子+周末郊游，完全不用焦虑续航，这才是家用车该有的样子。”
眼看春节就要到了，不少家庭都在规划自驾返乡行程，大空间、长续航、高安全的车型成了首选。星途ET5的这些特性，恰好戳中了家庭用户的核心需求。不用为续航焦虑，不用为空间挤迫，带着家人舒舒服服回家过年，这不就是买家用车的初衷吗？
买家用车，不一定要追求全能，适合自己家庭场景的才是最好的。星途ET5或许不是最完美的，但在15万这个价位，能把续航、空间、智能、安全平衡得这么好，已经很难得了。你觉得这款车适合自己的家庭吗？
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