外观不够运动和年轻化，偏成熟，车头造型看起来不够流畅，显得有些笨重，腰线其实还不错，比较流畅，侧面看起来造型会好看很多，正面就会有点不一样。内饰选的爱马仕橙，颜色比较亮但又不扎眼，pu座椅面料，前排座椅加热通风按摩，这个我很喜欢，三联大屏很方便。座椅舒服。

纯电续航WLTP是168km，如果是非冬季，其实够用了，平常上下班通勤纯电，冬季续航缩水这是电车通病，充电20%--100%，我一般会用30分钟左右，城市通勤油电混合，油耗挺低，高速油耗偏高，这也是增程汽车的通病。整体续航够用，主要是没有充电桩和车位，经常充电排队挺浪费时间。

唯一有点不满意的是黑色车漆，洗完车后小划痕显得有点多。另外内饰有个地方有点漏胶，其他倒没什么问题。

这车完全满足了我现在的所有需求。我之前开的是瑞虎5x，这次换车依然选择了奇瑞系，最终入手了星途。其实一开始我在关注风云T9，一直在等它的智驾版，但迟迟没有消息。12月偶然听说星途ET5上市，还配备了激光雷达，我第一时间就去试驾了。无论是行驶中的震动过滤、提速表现，还是空间体验，都让我很满意。发布会后我就果断下定了。

每个人自己看吧。简洁.圆润.饱满。 和尚界H5做过比较，要大气一些。外观这一块对厂家的宣传呢，真是无语！像保时捷！ 买不起保时捷，买一个国产车开也不丢人吧？非要买个像保时捷的车开出去装逼吗！什么逻辑！现在的国产新能源车大多数不都是这个屌样吗？个人喜欢，自己看。肯定的一点，车里没什么味道。

纯电 做过三次测试，一次城区，两次高速。第一次城区：1月12日中午，一个人，温度16左右，没开空调，48%的电开了95公里，车速50左右，中间过长江大桥开了18公里高速车速100左右。算下来100%电量还真能达到200公里。第二次纯高速：1月13日清晨，一个人，度度4左右 ，开暖风20度，60%的电开了70公里，车速110至120。这样算下来100%的电能超过110公里。第三次高速：1月13日下午，一个人，温度17左右，没开空调，65%的电开了107公里，高速车速110左右，前面开了21公里的城区路，车速50左右，这样算下来100%的电能开到接近160公里。总结一下，温度.风阻.开暖风和电耗有很大关系。 油耗： 初步测了一下 ，高速大概在6至7升，城区应该在6升以下。 动力：这辆车配的发动机，基本不失速。120码以上，会向电池包要点电。120码以下会给电池包反充电。另外，这辆车的动力是完全够用，提速再快，个人的身体状况也受不了，也不安全。