再次强调一下,王传福这一次只要一发力,真要把人得罪完了。7月开始,整个汽车行业都进入了传统汽车的销售淡季,但是比亚迪在7月份居然依旧保持超34万的月销量。而且,淡季不淡,无论是月销量还是今年1-7月以来的累计销量,都已经是行业领先!所以,当比亚迪把这些成绩拿出来的时候,大家其实都明白了,王传福只要稍微发力,友商真的连比亚迪的尾灯都看不见了!
数据是不会说谎的!比亚迪在2025年1-7月份累计销量已经突破249万辆,同比增长27%,持续引领全球新能源汽车的高速增长。更夸张的是,比亚迪1-7月份累计的新能源汽车销量已经超过了新能源汽车销量榜第二、三、四名的销量之和!这也清楚了为什么其他新能源车企每月、每周发布的销量成绩都要把比亚迪排除在外了,比亚迪在新能源汽车赛道那是绝对的领先优势!
王传福赋予比亚迪的能力是以“技术为基”推动销量的突破。2025年以来,比亚迪已经发布了多款爆款技术以及产品,比如“全民智驾”,科技平权,至今已经有超120万用户搭载了天神之眼,甚至还全球首推为“智能泊车”兜底,再次走在友商之前;另外,还有与大疆研发的“灵鸢车载无人机系统”、全球首创的兆瓦闪充技术的超级e平台、云辇-Z等创新技术成果先后落地,进一步拓宽了比亚迪在全球新能源汽车领域的技术护城河!所以,比亚迪不止是在国内,在国际市场也始终保持主动的地位!
高端豪华车型一直以来都是国产汽车品牌的硬伤,因为想要打造一款高端豪华车型,仅靠完整的产业链是不够的,还必须要有技术创新的实力。比亚迪在过去一直坚持“技术为本,创新为王”的发展理念,建立起了自己的“技术鱼池”,打造了仰望汽车、腾势汽车、方程豹汽车等高端豪华品牌。它们成立时间虽短,但是背靠比亚迪,仅仅是今年1-7月份累计销量已经突破16.7万辆,在高端市场有了自己的一席之地!
另外,比亚迪海外市场战略成绩凸显。去年全年比亚迪海外市场销量也不过41.7万辆,但是王传福早几年便已经开展海外市场战略布局的规划,今年海外多家工厂已经建成投产,加之已经有7艘定制的大型汽车运输船陆续交付使用,今年1-7月份比亚迪海外销量已经超55万辆,成同期乘用车出口增量最大的车企!从技术创新到产品矩阵,比亚迪已经建立起了完善的“技术+产品+全球化”的多维度增长引擎,多维度实力成就比亚迪销量领跑!
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