10台新能源，有1台油箱还在冒灰，2025年增程销量冲了85%，有人说这叫“淘汰”？我看倒像打脸现场。前几天在成都喝茶，朋友刚提新车，手里还攥着钥匙，旁边就有人开始嘴碎：“增程就是个过渡，买它你就等着被时代抛弃吧。”那哥们乐了，也没回嘴，第二天发朋友圈，油箱口的灰都快能种蘑菇，说自己快忘了油箱怎么开。你要说成都是个例？杭州开增程的老师傅点根烟说，比他家阳台还干净。
增程车到底是不是“技术备胎”，这事儿我早就想吐槽了。翻翻新闻，纯电信仰者抱着未来不撒手，增程用户却在现实里活得滋润。县城的充电桩少得像彩票中大奖，纯电车主每天和导航玩捉迷藏。城市里充电是个玄学，谁遇上过大晚上排队充电的场面，谁就知道油箱的香。有点像你爸妈说的那种“有备无患”，你嘴上嫌弃，真急了还得靠它。
什么叫现实？泰国人买中国新能源，10台里4台是增程。欧洲人更佛，增程还能少交税，谁会跟钱过不去？智己新出的那台66度大电池，市区里天天纯电，跑远了油箱兜底。就像高考复读生，平时没存在感，关键时刻顶得住。你说纯电是未来，OK，但未来啥时候来，谁也没个准信。
我有个同事，家在杭州，平时上下班全靠电，周末自驾油箱才有戏，家里人都觉得他“贪心”，非要油电双修。可真遇到夏天出城，手机查到最近的充电桩还在五公里外，谁还敢跟未来赌气？增程车在中国活成了“有备无患”的人间清醒，油电双全才是大多数家庭的底牌。
有意思的是，增程被喷“过渡”，和当年说电动车三年要完蛋的论调一模一样。现实打脸速度，比你手机掉地上的反应快多了。销量数据摆那儿，10台新能源里1台增程，2025年直接涨了85%。这还是被“淘汰”？那“淘汰”的标准是不是得重新写写了？
新能源圈里争论最热闹的事，永远是“谁才是终极形态”。有时候我怀疑，这些争论像极了球迷吵“梅西C罗谁才是GOAT”，嘴上谁也不服，数据说了算。增程车就像场上那个不显眼但能一脚决定胜负的后腰，没人第一眼挑中，却永远在关键时刻救场。你得承认，中国路况复杂，城市县乡通吃，增程的生存空间大到想象不到。
有些人嘴上不屑一顾，心里却偷偷琢磨。油箱和充电口，谁不想都揣兜里？成年人的安全感，从来不是靠信仰，更多靠“万一”。技术再先进，能不能落地才是关键。你看欧盟的政策，增程车交税低，这钱实打实进了钱包。现实比理想骨感，市场比键盘侠诚实。
翻翻历史，技术的“终极答案”从没这么快。纯电的未来没人否认，但眼下的中国，增程就像一碗热腾腾的面，随手就能吃饱，比那些画在PPT里的未来更让人踏实。零跑朱江明说得明白：“纯电终极”。但问问身边司机，谁没被充电桩搞过心态崩？你敢保证明天就能充上电？增程车不装神弄鬼，愿者上钩，不愿意的也不强求。
说到体验，杭州的哥们那次自驾游，车上小孩睡着，导航导航，最近的充电桩没信号。油箱一顶上，秒变家用神车。谁说增程过时？技术不是靠嘴皮子，靠市场一票票堆出来。2025年10台新能源车1台增程，这不是嘴炮能吹出来的。
增程和纯电的争论，像极了小时候的“葱花还是香菜”，谁都能吵出花。可真有选择的时候，大家都想多点保险。别管网上怎么吵，现实里能让司机多睡会儿安稳觉的，才是王道。
你问我增程是不是过渡？我更关心油箱和电池下次谁先见底。市场才不信什么“淘汰论”，数据不会骗人。增程车还在路上跑，油箱还在继续落灰。你说，是不是该给“淘汰论”也发张船票，让它先走一步？
有时候真想问问你们，买车你到底图啥？是想每天和充电桩斗智斗勇，还是图个省心？评论区自选答案，别憋着。
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