伴随着自主车企的持续发力，合资车企在国内的日子愈发不好过，再也不能像之前那般无所谓，纷纷开始调整造车理念以及提升造车技术，除了巩固自身在燃油车市场的地位，也开启了新能源进程。其中有不少经典合资车开始下调售价，同时提升产品力，希望吸引更多消费者买单，2026款朗逸Pro便是这样的存在，接下来让我们再度回顾一下该车的产品力，探寻一下该车型畅销的原因。
2026款朗逸Pro于2025年11月份正式上市，上市后备受好评，获得了不少消费者的喜爱，销量成绩再度迎来上涨。2026款朗逸Pro的外观设计风格跟帕萨特Pro相似，因此也有人称它是低配版帕萨特，对于那些一直喜欢帕萨特却负担不起的消费者来说，确实是一个平替。前脸设计风格有经典版和星空版两种，整个车身姿态小巧灵动，没有过多装饰但是看着很舒服。引擎盖呈下滑态势，再次拉低了前脸视觉重心，经典版本的进气格栅采用更加简约的横幅式结构，配合两侧导流槽再度拉宽前脸横向视觉效果，更符合中年消费者的审美喜好。
至于星空版属于年轻人喜欢的一种设计风格，格栅内部加以熏黑网格进行填充，与两侧导流槽融为一体，视觉效果更大一些。至于会发光的车标以及贯穿灯带都是常规操作，点亮之后为前脸增添一定科技氛围，车身侧面形态简约大方，车身长度4720mm，轴距2688mm，与老款相比，车身长度增加了42mm，宽度和轴距不变。虽说尺寸有所优化，但从视觉效果来看是看不出有什么变化的。
内饰同样经过重新设计布局，与老款相比更加简约大方，设计风格跟ID家族有几分接近，空调出风口采用贯穿设计后，将中控台造型修饰得更加舒展，全系标配12.9英寸中控屏和10.25英寸仪表盘，为内饰增添一定科技感。搭载两种手机互联系统，市面上大部分手机都能与这套车机系统相连，进而解锁更多好玩功能。搭载的科技功能不算丰富，但应对日常用车没问题，大屏幕的出现代替了不少物理按键，营造出更为简洁的视觉效果。此外，换挡系统采用了电子怀挡设计，与之前的传统挡杆相比，造型简约操控灵活，同时为前排节省出不少储物空间，这样的设计布局明显更贴合当代消费者的用车习惯。
至于空间表现如何，虽说车身尺寸略微有所优化，但基本没有对车内空间造成太大影响， 只能算是中规中矩罢了。受限于造车成本内，只有两款高配车型才支持主驾驶位电动调节以及前排座椅加热，其余版本的座椅只能进行手动调节，或者有需要的话还可以选装这两项功能。
动力部分，2026款朗逸Pro提供1.5T和1.5L两套经典动力组合，兼顾动力输出和能耗，一般情况下更建议大家入手1.5T动力，毕竟更加充沛的动力输出能够给予用户更强驾驶信心，尤其是在满载状态下无需担心出现动力不够用的情况。底盘调校沿袭了一贯的德系风味，偏家用的风格属于大部分消费者都能接受的那一类，好操控易上手。
综合来看，2026款朗逸Pro依旧是一款产品力均衡的家用代步车，只不过与老款相比，看起来更时尚配置也更丰富，更加贴合当代消费者的购车需求。虽说前段时间官方推出了限时优惠，但依旧有不少消费者表示12.09万的起售价偏贵，自己还要再观望一段时间，如果未来售价能降个两万左右，肯定会吸引更多消费者入手。感兴趣的消费者确实可以多等待一段时间，同时跟同级别车型多对比一番，毕竟当前市场环境竞争激烈，说不定什么时候就有更好的选择。
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