关于买车这事儿，咱们就来好好算一笔账，看看油车、电车和混动车，哪种开起来更划算。
要是你花二十万块钱买辆普通的燃油车，开了十年，这期间大概要加五万块钱的油，等十年后想卖掉，可能还能卖个五万块钱。这么一算下来，你为了这辆车，十年里总共花掉的钱大概就是二十万。
换成电车呢，同样是二十万买来，开了十年以后，它的价值掉得比较快，可能只能卖两万块钱了。而这十年里充电的费用，大概要花三万块钱。这样一加一减，电车这十年里总共让你花掉了二十一万块钱。
再说说混动车，也是二十万买过来，十年下来，燃油和充电的费用加起来大概是四万块钱。等十年后卖掉，它还能值个三万块。这样算下来，混动车十年里总共让你花掉的钱也是二十一万块。
所以从这个角度看，按上面这些数字来说，纯燃油车在十年后的总花费上，好像还稍微低一点，不过这只是根据假设的费用和残值来算的，实际情况还得看用车惯和市场变化。
具体选什么车，还得看自己平时怎么用，还有就是车子本身的配置怎么样。就拿最近大家议论比较多的第六代荣放来说吧，它的配置确实挺有意思的。
比如说，它车里中间那个屏幕，做到了15.6英寸，而且是2.5K的超清屏，边框还特别窄，看起来特别大方，用起来也特别清楚。这个车在其他国家卖的版本，最大的屏幕才12.9英寸呢，咱们国内的这个明显要大不少，看着更舒服，操作起来也更顺手。
还有个很酷的功能，就是它有个26.4英寸的抬头显示系统，这个东西能把重要的驾驶信息直接投到你眼前挡风玻璃上，你开车的时候不用低头就能看到速度、导航什么的，特别方便，也能让开车更安全。
这个功能在国外版本的车上可是根本没有的，算是专门为咱们国内市场设计的。它还能跟车里那个8.8英寸的全液晶仪表盘一起显示，这三个屏幕联动起来，开车的信息一眼就能看全，特别清楚，省去了来回切换画面的麻烦。
车子里的系统用的是高通骁龙SA8155P这个挺厉害的旗舰芯片，所以操作起来会感觉特别快，反应速度比以前快了大概百分之四十，点什么都基本没有延迟。它还支持5G网络，能连华为HiCar，这让车机的功能变得更多样，平时听歌、导航、打电话什么的都非常流畅。
语音助手也挺聪明，能听懂好多地方的方言，跟它说话感觉就像跟真人聊天一样，基本上一说它就能明白你要干什么，比如帮你开空调、放音乐或者导航到某个地方，省得你开车时还得手动操作。
这款车现在统一都用了混合动力系统，就是丰田自己的第五代THS智能电混双擎技术。拿那个2.0L的双擎版本来说，它开起来特别省油，官方测试下来，一百公里最低只要3.9升油，这个油耗在同级别的车里算是很低的了，能帮你省下不少油钱，尤其是平时通勤或者跑长途的时候，油耗低带来的经济性优势就很明显了。
它的动力输出也很平顺，开起来既安静又有力。
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