东风日产这个牌子，去年一整年卖出了六十多万辆车，加起来已经有超过一千七百万的车主选择了他们家的车。这个数字可不是盖的，明明白白地告诉大家，消费者是真的很认可他们。特别是在新能源汽车这个领域，东风日产最近的表现，可以说是相当抢眼，势头特别猛，让不少人都刮目相看。
很多人会好奇，东风日产究竟是怎么做到这一步，能在新能源市场里一下子冲出来的？他们有一套自己的秘密武器，就是所谓的全球本土化模式。这个听起来可能有点儿专业，但用大白话说就是，东风日产把很多关键的技术研发都放在了我们中国本地。
这样一来，从设计理念到核心部件的开发，都是我们自己的团队在搞，能够更快地把想法变成实实在在的产品，也让车子更贴合咱们这边的用车惯和喜好。这种做法让他们能够更灵活地应对市场变化，也更能推出大家真正喜欢、用起来顺手的产品，不再是简单地照搬国外的方案。
正因为有了这样的策略，你看，像他们推出的日产N6，还有搭载了华为鸿蒙系统的天籁座舱版，这两款车一上市就成了爆款，销售成绩非常亮眼，甚至可以说是一车难求。这些车型的成功，无疑是给东风日产打了一剂强心针，也让大家看到，他们向新能源转型的这条路子，不仅方向对了，而且还走得特别稳、特别成功。
以前可能大家觉得合资品牌在新能源这块儿有点儿掉队，但东风日产现在完全不一样了，可以说是实实在在地站稳了脚跟，走在了前面，让不少同行都感到压力。
不光是现在表现出色，东风日产对未来的规划也很有看头。他们已经放出消息，说在接下来的一两年，也就是到2026年，还会陆续推出更多的新能源车型。其中，今年上半年就有一款特别值得关注的新车要亮相，那就是代号为NX8的中大型SUV。
这款车厉害就厉害在，它会同时提供纯电动和增程式两种动力选择。纯电动就是完全用电跑，适合日常通勤，省钱又环保；而增程式则是在电池电量不足时可以用发动机发电，这样跑长途时就不用担心续航里程不够用，充电不方便的问题也能得到很好的解决，非常实用。
这种两条腿走路的布局，说明东风日产是想把新能源市场吃透，满足不同用户的多样化需求，野心不小。这不光是展现了他们的实力，也给其他还在观望的合资品牌上了一课，新能源赛道确实要敢于投入和创新。
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