智己LS9与小鹏G01增程SUV配置曝光，30万级家用市场或变天
其实买车这事儿，有时候真不是“早买早享受”。身边老王上个月刚把理想L7提回家，结果群里前两天就有人爆料，说下半年要上市的那俩新增程SUV，把现有主流都快打成试验田了。老王那脸色，跟吃了没熟的柿子似的。
先说智己LS9。最近去4S店溜达，本来是陪同事看别克MPV，无意间听销售顺嘴一提：“你们要不等等，这车马上到店，比理想大一圈。”我还以为又是什么噱头，结果翻资料才发现，这玩意儿电池直接66度——宁德和上汽合着鼓捣出来的，说CLTC能跑450公里纯电。隔壁修理厂胖师傅听完直摇头：“以前那些三百不到续航都叫牛，现在四百五？比我那台旧唐EV还远。”
关键它不是光堆电池。据说底盘用800V高压平台，还带6C快充——我们小区地库那个慢充桩，要搁这车身上，都嫌丢人。我去年夏天开问界M7回老家，一路找补能点跟寻宝似的，要是有这种补能效率，也不用半夜在服务区喝凉水等充电。
尺寸更离谱：5米28长、轴距3160mm，大六座布局。有次在洗车房碰见个做二手生意的小哥，他瞅了一眼图片就感叹，“再过两年这些传统增程怕都得降价，不然咋整？”而且什么半幅方向盘、露营灯、探照灯、花瓣轮毂……这些配置，以前都是概念展台上的玩意儿，现在量产也敢给安排进来。
不过我倒是关心维修成本。这种大容量高压系统，将来出保后换模组啥价格？修理厂刘师傅平时爱吐槽新势力配件难搞，到时候估计又得多几句牢骚。不过销售信誓旦旦保证，用的是行业通用标准件，还专门举例说连空调滤芯都是普通型号，小毛病可以自己动手解决。我将信将疑，总觉得以后还是得靠微信群里的大神们支招。
再扯一句，小道消息传30-35万起步。如果真砸到这个价位，那些热销增程恐怕日子不好过了。毕竟以前大家图省心选油混，现在谁还不想多点纯电体验？
至于小鹏G01，我也是从arNewsChina那个号里看到点风声。这款据说第四季度亮相的大六座SUV，是走“大电池+小油箱”路数。不像传统增程天天琢磨怎么靠发动机兜底，人家直接奔着纯电去设计。CLTC标称430公里续航，据群友自测数据，比不少市面上的中型纯电SUV还扎实。“平时全当纯电开”，这是他们宣传语，不过咱还是等实际交付后，看有没有虚标成分吧。
技术方面挺激进，上800V架构加5C超充。在朋友圈刷到有人发工地现场照片，说十几分钟灌满一半，不比加油慢多少。我问过本地售后的李技师，他提醒一句，高压快充虽然爽，但长期频繁使用，对部分零部件寿命影响确实存在。他见识多，一般不会乱讲，所以准备入手的小伙伴记得定期体检动力系统，该换液就别拖延。
智能化这块，小鹏历来喜欢搞花活。这次放话XNGP全域智驾，还有三排六座布局、零重力椅子啥的——反正家庭用户肯定喜欢。但也有朋友担心：功能太复杂，会不会出现软件BUG？毕竟之前某品牌OTA升级闹乌龙，好几个朋友被困高速应急道。不过据官方客服答复，新车型会加强流程，具体效果只能拭目以待了。
空间方面，有传言说5.1米长3米轴距，对标L8，但更注重体验协同，而不是单拼硬件。有意思的是，据内行透露后排冰箱居然带冷藏冷冻双模式，而且还能通过APP远控预设温度，这细节倒挺贴心；就是不知道夏天暴晒之后制冷速度如何，有机会一定亲自试试再评价。
售价嘛，目前猜测25-30万档位，如果坐实，那对问界M7和理想L6绝对是一记闷棍。本地汽贸老板私下聊天的时候感慨，今年年底可能二手混动车型价格要松动一点，“行情变起来没人挡得住”。
不过量产节点估计没那么快，多方消息称最早年底才能见真容，大概率明年初才能铺货。如果急着换车，就只能纠结到底赌哪一家先落地靠谱产品线喽……
最后插播个段子：楼下邻居刚装好私人桩，每晚拉着狗遛弯时总嘀咕，“现在新能源一天一个样，我这桩会不会很快淘汰？”其实这种焦虑，在汽车圈每天都有新版本，只是谁也预测不了明年的市场到底什么玩法罢了。一切静观其变吧！
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