那天午后，刘师傅刚把自家老新胜达送去保养，顺手带了一打冷饮过来闲聊。他说最近六座SUV都搞得挺热闹，先是乐道L90、理想i8闹哄哄上场，谁料这后头还不安生，问界M7、吉利银河M9、智己LS9排着队要出来。看着楼下小区那堆年头差不多的汉兰达，刘师傅笑说，“以后会不会拉着全家人挨个试驾？”
话还真没说错。当晚我们车友群里就炸了，有人晒新问界M7的官图，说这回得降到30万以下才有看头。还有人拿小米SU7的价格举例，调侃：“小米都做不到的，问界你敢来一下19.9万？”有人还真去问了4S店，销售嘴巴严，说再便宜也得高过M5新款。倒是群里有个朋友自称搞内饰供应链的，悄悄说这次M7可不是小打小闹，底盘都用了新料，双叉臂、后多连杆，听说还带CDC可变阻尼，开起来不软不散。
配置上嘛，什么ADS 4.0啊，鸿蒙座舱这些都是标准烘托，技术噱头多，但懂车的人其实更在意后排空间。以前三排感觉纯属应急，那空间放行李都不够用，新一代轴距拉到3米多，三排多少能坐人了。半隐藏门把手和激光雷达藏着掖着，看着新鲜，不过刘师傅倒叮嘱：“兄弟，能别丢钥匙了吧，这玩意儿修起来麻烦。”顺便提醒，零重力座椅一二排全系标配别太信，估计指定得高配才有。
动力这块，原本就有点懵，群友拉出来表说1.5T增程＋大电池，纯电三百公里还是有点虚。老陈上个冬天深度自测，说实际真能有250km就不错了，毕竟空调费电。综合续航吹破千，说多了都是表面功夫。比较奇葩的是，有人居然关心车门铰链，用的是不是进口件——说是老款有异响，这回据说改善了。
说完问界，说说银河M9。银河去年那么风风火火，这M9还没上市，各种流言四起。销售小樊私下吐槽，现在价格战啃得厉害，20万上下入门已经不新鲜，真要做亲民路线还得咬到18.5万才算有些诚意。银河这车五米二个头、三米多轴距，实话，城区停车可得惦记着点，群里有哥们租的商圈车位都觉得小。好在空间真大，2+2+2那结构，第二排据说配齐电动腿托、加热、座椅通风按摩这些玩意儿。头一次听说还有三排座椅带加热，老李戏言“以后冬天跑东北也不怕挨冻了”。
冷门说一句，银河不少车型标了30英寸6K连屏，真上手有点眩，容易分神。听说还整了拟人AI，什么智能助手，不过真要让六十岁的丈母娘用，怕是得手把手教。重点在底盘结构，蓝本用的是自研的AI数字底盘，搭配插混系统，听大神说馈电油耗能拉到4.8L。不过，高铁司机赵哥提过，送朋友回村走国道，AI动力分配偶尔“迷糊”，有段上下坡切换油电毫无预兆。他说这系统将来得继续打磨。
群里八卦最多的还是智己LS9。上市前谍照流出来，侧面又方又直，有人调侃像旧款揽胜在城里晃悠，就差贴个路虎徽标。现在认证过了，第四季度差不多能见着实车。新鲜点多，比如首次用上增程动力，还有个听师傅说的“钠锂混AB电池”，能纯电跑上450公里。那电池倒是真的抢眼，据说技术还是宁德时代的秘密武器，换代挺快。
智己LS9的三屏布局也算标新立异，前排一个横屏、副驾驶侧屏，后排还有独立娱乐屏。新手司机小肖上次试驾LS7时，一上车差点搞糊涂——副驾连开音乐都得学两遍。不过说起来，最大的冷门，是它线控底盘。方向盘左拧一点点，前轮就直接90°，特适合那种老小区地下停车场。销售一度说能代替传统液压助力，群里都怀疑“真敢这么卖？”
还有个不算轶事的玩意儿，智己这车三排空间照理不拥挤，但有司机说后排视野容易晕车。加上高端车型用料“浮皮”，师傅开玩笑：“碰水喝茶要小心别滴到缝里，真要收拾麻烦。”
前几天，邻居老丁扯着我，说他准备把家里的汉兰达挂二手市场。他算了一笔账，现在新车型花样百出，配置再好，二手市场里一天少一块。微信群里传，有台问界老款刚上市时加价提的，现在掉了六七万，还有个开银河的，年底换车准备直接置换LS9。
至于这些新六座，能不能真让人坐着舒坦，还得等街头多起来才有谱。顺便一说，华东南那头有老司机反映，M7的悬架再好，遇上老家牌坊街坑坑洼洼，也得慢慢挪。刘师傅说得好，“再新鲜的车，过日子，终究还是得看用着顺不顺心，修着费不费劲。”
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