说到捷达VS5这款车，它那个4418毫米的车身长度，可以说真是个特别讨巧的设计。这个尺寸，它不像一般的小型SUV那样，坐在里面老是觉得有点挤巴，放点东西都费劲。但它也没大到你开进城里，每次找车位都得费好大劲，或者掉个头都得挪半天。它就正好卡在中间，不多不少，简直就是为了咱们日常用车量身定做的一样。
这样一来，车里头坐着就觉得宽敞多了，腿脚能伸得开，就算是一家四口或者偶尔带上朋友出门，后排坐俩大人，也不会觉得特别憋屈。坐长途也不会那么累。后备箱也能装下不少东西，平时买个菜，周末出去玩带点行李，都完全够用。
而且，最方便的还是在市区里跑，那些个小街小巷，或者商场地下车库的拐弯抹角，它都能很轻松地过去。停车的时候也不用特别挑地方，随便哪个车位基本都能一把进去，不那么考验技术，省心不少。
它这种大小，既能满足家里人出行的空间需求，又不会让你在城市里开车时感到有压力，确实挺方便的。
不过话又说回来，这车也不是没有让人觉得不够满意的地方。像是它车里头的设计和用料，摸上去看起来，就感觉不是特别讲究，塑料感有点重，很多地方都比较硬，比不上现在很多国产车那种摸起来软乎乎的材质，少了一些精致感和高级感。
整个内饰给人的感觉就是比较朴素，没有什么花里胡哨的设计，实用倒是实用，但就是缺了点时尚和舒适的氛围。
再有就是开起来的时候，车里挺吵的，尤其是跑高速或者路况稍微差一点的路上，风噪路噪都挺明显的，发动机的声音也容易传进来。你想在车里跟朋友聊个天，或者听个音乐，都得把音量开大点才行，多少会影响一点驾驶的体验感和乘坐的舒适度。
时间久了，可能会觉得耳朵有点累。
还有那个车载多媒体系统，用起来慢悠悠的，反应有点迟钝，功能也比较少，看着就有点过时了，跟不上现在智能手机那样的流畅体验和丰富功能。屏幕的显示效果也一般，操作起来也没有现在很多新车那么直观和便捷。
有时候想用导航或者听歌，还得费点劲才能找到对应的功能。就这么说吧，同样是花差不多的钱，看看现在市面上别的国产SUV，可能在这些方面，比如内饰的用料、车里头的安静程度，还有那些高科技的屏幕功能和智能互联上，做得就更到位一些。
它们可能会让你觉得钱花得更值，整体体验更好，毕竟现在大家对车的期待可不只是能开就行了，更希望能开得舒服，用得舒心。所以，捷达VS5虽然尺寸优势明显，但这些小缺点也确实挺影响日常感受。
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