最近，一张“2.0T新迈腾一口价12.99万元”的截图在车友群和社交平台疯传。 这个价格听起来确实诱人，用买紧凑型车的钱就能开走德系B级车。
但经过多方核实，这完全是一条虚假信息。 那张广为流传的图片画质模糊，没有明确的经销商信息和官方标识。 有分析指出，这可能是竞争对手为了制造迈腾价格崩盘的假象而刻意制造的误导性内容。
我们实地走访了多家授权经销商，得到的答复非常一致：目前在售的2026款迈腾，即便是入门级的1.4T（280TSI）版本，落地价也要超过14万元。 而2.0T（380TSI）车型的起售价为20.99万元，即便有优惠，也远非12.99万元所能买到。 有经销商表示，12.99万元这个价格甚至可能连车辆的成本线都达不到。
虽然价格传闻是假的，但2026款迈腾在智能化方面的升级却是实实在在的。 这款车搭载了最新的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。
这套系统具备高速NOA（导航辅助驾驶）功能，在高速公路和城市快速路上，可以自动完成跟车、超车变道、甚至自动上下匝道等操作。 它还能识别红绿灯和道路限速标志，在直行路口实现自动启停，并对压线车辆、施工区域等复杂路况有一定的避障能力。
车内的智能体验也提升明显。 语音控制系统采用了更先进的智能模型，支持连续对话，响应更自然。 新车还增加了副驾驶娱乐屏、可根据音乐律动的氛围灯，以及专为后排乘客设计的“睡眠模式”，一键即可调整灯光、音响和空调，营造更舒适的休息环境。 方向盘按键也从触控式改回了更便于盲操作的实体按键。
为了平衡成本，2026款迈腾也对部分配置进行了调整。 例如，四门无钥匙进入功能调整为仅前排支持；前排杯架的盖板材质由软质塑料变为硬质材料；同时取消了PM2.5数值显示、后拖车钩套筒等一些细节配置。 这些调整主要集中在非核心体验方面，厂家显然将资源更多投入到了智能驾驶和智能座舱等用户感知更强的领域。
那么，迈腾真实的终端价格是多少？ 根据市场调研，2026款迈腾的官方指导价为17.99万至24.69万元。 在终端市场，不同车型有不同程度的优惠。
例如，在北京地区，部分2026款 3000万辆甄选款 280TSI DSG舒适型的经销商报价可低至12.29万元左右（此为裸车价，需注意落地价）。 而380TSI（2.0T）车型的经销商报价多在17.99万元起步。 不同地区、不同经销商的优惠幅度存在差异，一些车型还可能享有置换补贴等政策。
对于消费者来说，面对网络信息，尤其是这类“神价”传闻，最可靠的方式是亲自通过官方渠道或直接联系当地经销商进行核实。 在选车时，不应只被价格吸引，更要结合自己的实际需求。
如果您看重动力的充沛感和驾驶的快感，那么380TSI（2.0T）版本是更合适的选择，其百公里加速时间最快为7.3秒。 如果您更注重燃油经济性和日常通勤的性价比，300TSI（1.5T）或280TSI（1.4T）版本则能满足需求。
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