换电 ES8 用车成本？3 分钟算明白呀！
有娃有房有车的中产爸妈，看到 ES8 心动一批。
真下单前一算一年用车成本，脑袋嗡的一下，对吧？
咱就拿「一年跑 2 万公里的 ES8 车主」当模板，算一遍「真实用车账本」，顺手聊聊怎么省钱不折腾，适合那些准备入坑蔚来的「理智颜狗」。
保险这块，别瞎加钱了
先说保险，第一年最好算。
我去年给朋友 ES8 上的第一年保：
- 交强险：六/七座都是 1100 元，不出险第二年会变 990 元，但咱算第一年，就按 1100 来；
- 商业险：全险那套，差不多 7897 元，含车损、三者、座位啥的。
这里有个小细节，销售一般不会主动说：
七座的车损险会比六座贵一点点，不是天差地别，但能省一点是一点。
我当时给朋友对比过，两套方案差价也就几百块，预算紧一点的，直接上六座就够用，七座真要拉人，其实一年能用上几回？
所以保险这一块，你可以先记个数：
首年保险大概 8997 元，不加那些很鸡肋的小附加险，够用了呀。
电费怎么省？不懂算法也能算明白
很多准备买 ES8 的，都卡在一个问题上：
“纯电一年 2 万公里，到底要花多少钱电费？”
别怕数字，我给你拆开说，人话版：
- 官方纯电续航是 638 公里，但谁也不会按官标算，咱就按更接地气的 500 公里来；
- 电池包现在主流是 102kWh；
- 家用充电桩电价，按平均 0.8 元/度电 来算，差不多就这水平。
简单换算一下：
一年 2 万公里，电费大概 3264 元，这个数很靠谱。
我有个车友是典型「夜猫子车主」，专门挑晚上 12 点后冲，叠加谷电价，他一年电费算下来，比这 3264 元还能再低一截。
你要是也愿意熬夜或者用预约充电，在这个基础上打个 8 折差不多，电费一年 2600 左右就能搞定，真不夸张。
用电这块一句：
2 万公里电费 3000 左右，夜冲党更便宜，比油车香太多了呢。
停车这块，别被吓唬，按城市分档看
停车费真的是「看城市脸色吃饭」。
像我这种「能路边绝不进地下车库」的穷讲究车主，一年下来停车费真花不出多少钱：
- 平时爱停路边白线、加油站边上那种；
- 商场玩得不多，或者短时间闪人。
但考虑到大部分 ES8 车主，都是有小区车位、周末爱带家人出去玩那挂的，素材里给的数字其实挺实在：
一年按 1500 元来算，已经算是比较保守了。
在一线城市，可能会更高一点；
三四线城市，很多人甚至一年都到不了 1500。
你就按「1500 元作为参考档位」放心里，买车前心里有个谱就行。
租电还是买电？这块真是蔚来车主世界级难题呀
ES8 最大特色之一就是「换电」，所以很多人都在纠结：
到底是买断电池，还是上蔚来的租电方案？
先帮你把数字捋一下，现在主流是：
- 100 度电池包：
月租官方价 1125 元，搞活动有「付 4 送 1」这类折腾法，折下来一年租金差不多：
902 元/月 × 12 ≈ 10824 元/年。
- 75 度电池包：
标价 728 元/月，实际折算下来 583 元/月，一年：
583 × 12 ≈ 6996 元/年。
租电还有个隐藏好处：
保险费直接少 1000 元左右，因为车价按没电池来算，保费自然低一点。
我身边有俩 ES8 用户，一人一条路：
一个选 100 度租电，理由就一个：
「经常跑长途，节假日一脚油门就上高速，100 度+换电，心态贼稳。」
一年算下来电池租金一万出头，胜在不用担心电池残值，心理压力小。
另一个选 75 度，天天市区通勤，上下班+接娃，单程 20 公里以内。
他自己算了一笔帐：
「一年 2 万公里，75 度够用了，省下来的那三千多块，直接拿去度假不香吗？」
租电两句话：
- 跑高速多、节假日长途多：100 度租电更爽；
- 城市通勤、家用为主：75 度就够，性价比更高。
你要是真懒得算，就记住素材给的这个关键点：
租电 100 度，一年约 10824 元；
75 度，一年约 6996 元，还顺带省掉 1000 元保险。
修车保养这些隐形钱，心里别没数
很多准车主只盯着「电费」，结果提车后发现：
“怎么感觉钱还是唰唰出去呀？”
原因就两块：小剐小蹭 + 日常保养。
按照现在 ES8 的情况：
- 小划痕补漆，普通色 三四百一块面板，稀有色贵个一百左右很正常；
- 真要大事故，老老实实走车损险，第二年车损险涨个 20% 左右，当交学费了；
- 再加上一年两次保养，机滤之类，一次几百块，花着不心疼，但加起来也是钱。
素材给的其实挺中肯：
一年按 1500 元修车+保养，基本够用。
前提是你不是「天天蹭柱子」那挂的。
蔚来还有个「无忧服务包」可以选，类似用车服务打包：
- 一年保费最高那个档 4999 元，但后期会返 800，相当于 4199 元左右；
- 最便宜那档 499 元，也能覆盖一部分用车琐事；
- 中间档位，我个人也更推荐，素材里也点了一句：
「选中间那个，既能少操心，又不至于非常肉疼」。
而且有一档搭配的「无忧出行 1399 元」，选上之后，修车成本可以再少个 500 左右，算是把修车这块的波动抹平一部分。
互动小问题先抛出来
你要是现在就纠结 ES8：
你更在意哪块呀？
A 电费油费差价 B 电池残值 C 保险和保养
最后算总账，一年花多少钱心里有数
把素材里的数字全部摊开，一年 2 万公里的 ES8，用车成本大概是这样：
不考虑乱七八糟的边缘开销，主线是：
- 保险：8997 元（不租电版本）；
- 电费：3264 元左右；
- 停车：1500 元；
- 修车+保养：1500 元；
- 无忧出行：1399 元（如果选的话，可把修车成本再减 500 左右）。
如果你是「买电池」那派，一年用车成本差不多：
封顶约 16660 元，也就是平均每个月 1388 左右。
如果你是「租电」那派：
- 租 100 度：再加 10824 元；
- 租 75 度：再加 6996 元，同时保险再减 1000 元，修车费可能也因为无忧包被部分覆盖。
素材里给的综合是：
不租电：约 16660 元 / 年；
租电：约 26484 元 / 年（按高配方案算）。
你对比一下自己现在的燃油车，
一年 2 万公里，油钱、保养、停车加起来，是多还是少？
心里自然就有答案了。
留个坑在这儿，等你来填
你觉得 ES8 一年 2 万公里花这点钱：
A 接受，豪华电车就这水平 B 太贵了，再观望 C 看完更纠结了
你现在开的车，一年真算下来用车成本多少？
评论区说说，给还在犹豫的准 ES8 车主一点参考呀～
省心：
新能源豪华车，用车成本算明白了，才敢踏实享受续航和空间。
记得转发给：正在研究 ES8、天天问「一年要花多少钱」的朋友，
让他 3 分钟算明白自己的钱包能不能扛住～
蔚来ES8用车成本 新能源算账局 一年两万公里 准备买车的先看这个 电车车主碎碎念
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