如果你现在正考虑入手丰田RAV4荣放，咱们直接切重点，帮你快速判断哪个配置更合适。
我个人更推荐 2.0L双擎精英版，预算稍宽裕的话，可以直接加码到 2.0L双擎豪华版。
燃油版我不太建议了——零百加速要十秒多，满载跑山或者需要强动力时，上坡和超车都得提前做准备。燃油版深踩油门时发动机噪音挺大，六七十的时速就能听到明显的吼声。
丰田的双擎混动是核心优势，尤其在大家都想省油的今天更显得实用。我先把落地价给你算清楚，再聊配置。
2.0L双擎精英版落地预算
厂家有18000元换新礼，等于一上市就给了优惠。裸车价15.18万，购置税大约7400元，保险约5000元，上牌500块，全款落地差不多在 16.5万左右（不算额外补贴）。上市权益还有6年10万公里的免费基础保养，比以往3年免费保养有诚意。
主要配置亮点
- 全车8气囊
- 倒车影像、胎压监测、L2辅助驾驶、主动刹车等安全配置
- 14英寸中控屏，支持CarPlay和华为HiCar
- 主驾驶电动调节，副驾驶手动调节
- 没有天窗，但日常家用足够稳妥
对于有一定驾龄的车主，精英版完全够用；但如果你更注重舒适和智能化，可以考虑 2.0L双擎豪华版，比精英版贵约1.8万，升级包括
- 18寸轮毂，全景天窗，电动后备箱
- 真皮方向盘、电子档杆、后视镜自动加热及折叠
- 前排座椅加热、副驾电动调节、50W快充
- 8155车机芯片、语音交互、360°全景影像、智能数字钥匙
这一万八换来这些实用舒适的升级，我觉得还是挺值的。2.0L豪华和2.5L豪华版的区别主要在动力形式，配置基本相近。
说实话，RAV4现在的价格在合资阵营里不算性价比高，小20万可以选到国产更智能、更豪华、更省油的车型，也能买更大的中型合资SUV。四驱版适合烂路或东北等特殊路况，否则两驱版家用足够。
缺点也得说清楚
- 第六代虽然智能化提升，但部分看不见的地方减了成本，悬架结构变化，内饰塑料感明显
- 隔音一般，仿皮座椅质感一般甚至有点滑
- 取消了粉丝喜欢的物理按键
- 采用沥青止震板，全系双擎有颗粒捕捉器——对日常城市使用多的车主，记得偶尔跑高速以免堵塞
外观机甲风，有人说像“小霸道”，有人喜欢，反正我个人不太感冒。
如果你觉得现在价格高，不妨再等，后续优惠再多个2万就更合适了。老款依旧是不错的选择，市面上可能还能找到车源。
我现场看车、算价后觉得，丰田的质量和混动技术依旧稳定，但买哪个版本，还得看你的预算和用车习惯——精英版够用，豪华版更舒服，燃油版就慎重考虑。
你要不要我帮你做个精英版和豪华版的详细配置对比表，方便一眼选？这样你看起来会更直观。
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