宗申野米Yemi动版2025款，是宗申针对预算有限、喜好休闲骑行的玩家推出的小排量车型。它的最大卖点在于**高性价比和友好的上手门槛**，整体风格走复古弯梁与轻越野结合路线，圆形LED大灯配合复古车身线条，很符合年轻群体的审美。
官方指导价7280元，活动价更是只有6980元，还附送原厂货架和风挡，降低了后续改装成本。动力方面搭载120cc单缸风冷发动机，最大功率6.5kW、最大扭矩9N·m，虽谈不上强劲，但低转扭矩够用，满足日常通勤和周末郊游不成问题。百公里油耗约2.03L，配合4.5L油箱，续航可达220公里以上，减少频繁加油的烦恼。
为了让新手更容易上手，它采用102公斤轻量化车身和765毫米低座高，身高160厘米左右的骑手也能稳稳着地。湿式离心离合加四挡循环变速，即便没有摩托驾驶经验，也能很快学会。前后货架预留装箱位置，LED灯具、机械仪表、前碟后鼓、可调减震这些实用配置一应俱全，既能通勤代步，也能兼顾轻度休闲骑行。
在同类车型中，它经常被拿来与本田CC110比较。CC110由新大洲本田合资生产，指导价在1.3万元左右，即使是老款清仓也普遍在8800元以上，品牌溢价显而易见。动力上，它配备110cc单缸风冷发动机，最大功率5.9kW、最大扭矩8.8N·m，参数略低于宗申野米，但油耗更省，每百公里约1.46L-1.78L，油箱4.1L，续航与宗申接近。
CC110的优势在于半自动离合，操控更轻松，做工精细感稍好，配备前轮ABS和全车LED灯组，安全性配置略优。不过其他功能较为基础，没有无钥匙启动或更多电子辅助。它的发动机平台历经市场长年验证，保养得当下稳定可靠，但减震偏硬、动力偏弱，高速巡航时震动感较明显。近年来合资本田的品控口碑有一定下滑，有车主反馈灯光暗、售后响应慢、配件等候时间长等问题。
如果单纯比较可靠性，两者都能满足日常代步与轻度玩乐的需求。宗申野米的发动机虽不及CC110久经考验，但日常使用配合正常保养，稳定性已足够。差异更多体现在价格、品牌情怀及细节做工上，而非核心质量本身。
从适用场景看，这两款车的核心定位高度一致：
它们都适合城市通勤，比如上下班代步、买菜取快递等日常，灵活轻便、易停车，油耗低、使用成本不高。宗申野米的轻量化让身材娇小的骑手也能轻松驾驭，而CC110在长时间通勤中震动抑制更好，舒适度略占优势。
在周边休闲玩法上，像是周末出城、郊区兜风、轻度碎石路和土路，都能胜任。但它们都不是为重度越野或长途摩旅设计的车型，过于恶劣的路况会影响安全与车辆寿命。
选择建议也很清晰——预算在七千元左右、追求高性价比、初次接触摩托的新手，更适合宗申野米；预算九千元以上、注重品牌情怀、看重细节质感且不介意配置简单的骑手，可以考虑CC110。两款车核心用途相近，没有绝对的优劣，**关键在于你的预算和偏好**。合适的，才是最好的选择。
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