桂林宝马X5起拍仅2.9万竟无人出价

看到这则新闻时,我忍不住想起自己曾经的一个冲动——差点咬咬牙去买一辆二手奥迪。那时候也是被低得离谱的价格吸引,幻想着能用“白菜价”开上豪车,结果冷静下来一算养护费用和风险,立刻放弃了。如今看到桂林拍卖的这辆宝马X5,我仿佛又看到了当年差点掉进去的坑。

桂林宝马X5起拍仅2.9万竟无人出价-有驾

这辆车的故事其实挺戏剧化:十多年前,它是马路上的“王者”,价格六七十万,能开上它的人多少都有点成功的象征。如今,车龄超过13年,表面看还算体面,但背后问题不少——发动机曾被水泡,换过大件,无钥匙,刹车系统故障。就像外形光鲜的西装绅士,衣服没问题,但里面的骨架早已受过伤。

起拍价不到3万元,比微型新能源汽车还便宜,这听起来像是超值捡漏。但现实是,真正懂车的人都明白,车的“灵魂”是发动机,一旦经历过水泡和更换,再低价也很难让人放心。更别提宝马X5本身的保养和油耗是一笔不小的长期开销——一公里油钱就要一块多,还动不动要进修理厂。

桂林宝马X5起拍仅2.9万竟无人出价-有驾

拍卖两次无人问津,就是这种豪车二手市场的写照:低价不等于划算,尤其是豪车这种身份标签型的产品。买得起车不等于养得起车,对许多普通家庭而言,多花几万元买辆全新的国产车,反而更安心。

我倒有点好奇,这次流拍之后的第三次拍卖,会不会有人为了面子去接下这辆老宝马?毕竟,开在街上还是挺唬人的。但我也知道,理性的买家会像我当年那样,把那股冲动压下去——豪车便宜买得起,真要养起来,可不是每个人能承受的。

桂林宝马X5起拍仅2.9万竟无人出价-有驾

你会考虑这种“便宜豪车”,还是更愿意买一辆全新的国产车呢?

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