话说啊，网上老有人说懂车的人都喜欢斯巴鲁，还成天在各种地方吹，说什么斯巴鲁的发动机气缸是平着放的，这样车子重心特别稳，开起来很顺手，又说什么它四个轮子都能同时有劲儿，抓地力超强，更是把斯巴鲁捧成那种开起来特别灵活的车，过弯道很溜。
这些话听着是挺唬人的，感觉它好像是什么神车一样。
可要真算起来，但凡这些张口闭口驾驶乐趣的哥们儿，有一个真的去4S店里把钱掏了，把卡刷了，斯巴鲁去年在中国市场也不至于就卖了两千多台车。两千多台啊，我的天呐，这数字放在现在那些卖得好的电动车牌子里，可能人家一天，甚至半天就能卖出去这么多。这对比起来，真是有点尴尬了。
你看啊，每次网上那些评测文章下面，评论区里的人，一个个都说得头头是道，什么这才是开车人真正喜欢的车，说它低调还有品味，又说什么要是没老婆管着，他肯定就买了。这句老婆不同意啊，简直就是现在男人们一个万能的借口，啥都能往上套。
其实说穿了，大家嘴上说得是情怀，是那种对开车特别的感觉，但身体行动起来却特别老实，到了真掏钱的时候，想法就完全不一样了。
大家最后挑车，想的其实都是特别现实的事情。你看啊，身边朋友买了新车，往往会先看车里空间怎么样，像不像家里的大沙发，后排能不能舒舒服服地把腿翘起来。家里有小孩的，肯定会琢磨，车上给孩子看动画片的屏幕是不是够大，够不够清晰，车里有没有一些能让孩子玩的小玩意儿。
更别说开出去，这车别人认不认识，牌子响不响亮，车标看着有没有面子，这些都是大家会很在意的地方。这些现实需求，往往比那些听起来很酷，但普通人又不太懂的什么发动机技术，什么特别的驱动方式，要重要得多。
至于你嘴里那些听起来很特别，但普通人基本不了解的发动机设计，比如气缸是平躺着而不是竖着放的这种跟其他车很不一样的地方，或者别的什么特别的驱动方式，这些在跟人聊天的时候，可能都比不上别人一句，这车开起来坐着舒服吗。
特别是如果遇到丈母娘或者亲戚朋友，随口问一句，哎，你这什么车啊，没见过啊，你那点关于驾驶感受、关于什么操控之王的滔滔不绝，可能立马就卡壳了，根本说不出口，因为这些东西在他们看来，根本不是重点。
毕竟，网上吹捧不用花钱，点赞也不用出钱，但真要掏钱买车，那可是一大笔实打实的支出。人们心里明白，那些酷炫的发动机技术，那些别人听不懂的特别设计，在现实生活面前，可能真没那么重要。
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