话说最近出了个挺让人想不明白的事儿，有个浙江的男的喝了酒，开着一辆带辅助驾驶功能的车，他还没完，特意装了个能骗过车子感应的小工具，假装有人在看管方向盘，然后自己跑到副驾驶位子呼呼大睡。
结果呢，他被判了危险驾驶罪，要坐45天牢。
很多人听到这个消息，第一反应就是觉得奇怪，怎么跑到副驾驶也能算醉驾呢，难道法律管得太宽了吗，这事的关键在于绝大多数人压根就没搞清楚辅助驾驶和自动驾驶到底有什么不同，这两样东西听起来像是一回事，但实际上差别可大了。
你看，按照国家定的标准，像是咱们现在路上跑的那些带辅助驾驶功能的车，大多都属于0级到2级，这些级别呢，顶多就是给司机搭把手，帮忙控制一下方向或者保持车距啥的，它们根本就没法儿自己全程开到底，系统也没能力在所有情况下都处理好各种突发状况。
所以说，司机必须得一直盯着路况，手还得随时准备接管方向盘，眼睛也得一直看着前方，这是法律明确规定司机必须得尽到的看管责任。你要是没做到，或者说故意不做到，那出了事儿肯定就是你的责任，车子辅助功能再多，也只是个工具，坐在驾驶座上的人，始终是车辆的真正掌控者和责任人。
这跟那种完全不需要人管的L4级无人驾驶出租车可不一样，那种车才是系统自己承担主要责任，你坐在里面可以真的撒手不管，甚至在车上睡觉都行，因为那套系统已经成熟到可以自己处理路上的一切情况了。但现在市面上能买到的私家车，绝大部分都还是只能辅助驾驶，达不到完全自动开车的程度，要是你把L2辅助驾驶当成L4完全自动驾驶来用，那可就大错特错了。
这个男的不仅是喝了酒还启动了辅助驾驶功能，他更过分的是，居然还想方设法装了个小玩意儿去蒙蔽车子的监测系统，简单来说，他明知道自己喝酒开车是犯法的，而且也知道辅助驾驶需要他监管，但他就是故意耍小聪明，想钻空子逃避责任。
所以，就算他当时没用手扶方向盘，可只要是他启动了辅助驾驶系统，又没有按照规定好好盯着车子的运行情况，那他就是实际的驾驶人，出了任何问题，都得他自己来承担责任，这点是跑不掉的。
大家平时老是问那些无人驾驶的网约车是怎么算的，这就说明很多人把辅助驾驶当成全自动驾驶来用了，觉得车自己开就没事儿了，这种想法真的很危险，也完全是错的。咱们可千万别再犯这种低级的错误了，记住啊，辅助驾驶它就是个帮忙的工具，仅仅是给你搭把手而已，它可不是真的能替你把车开好，帮你完成所有驾驶任务的。
开车这事儿，责任还是在人。法律的规定就摆在那里，清清楚楚的，咱们开车上路啊，可不能因为对这些功能的误解，就去冒险胡来，不然一旦出了事儿，不仅要承担法律责任，搞不好还会伤到自己和别人，到时候后悔都来不及。
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