2026年1月汽车工业总体平稳运行，乘用车销量有所下降，新能源汽车市场保持稳定增长，出口持续扩大

2026年1月汽车工业总体平稳运行，乘用车销量有所下降，新能源汽车市场保持稳定增长，出口持续扩大

话说，今年一月份咱们的汽车市场整体看起来还算稳当，虽然有些地方稍微有点波折。特别是那些家用车，也就是乘用车，卖出去的数量比以前稍微少了一点。不过呢，商用车市场倒是挺争气，表现还不错，一直都在往好的方向发展。更让人高兴的是，新能源汽车市场也挺稳的，没有大起大落，而且咱们国家的汽车出口量也在继续增加，这个势头很足。

为啥那些家用车销量会有点下降呢，主要有几个原因。首先啊，新能源车的购置税政策不是变了嘛，大家可能都赶着在政策调整前，也就是去年年底的时候就赶紧把车买了，所以到了今年1月份，买车的这股劲儿就有点减弱了。

再来就是很多地方的购车补贴政策，因为正好处在年底和年初交替的时候，有的补贴刚好到期了，新的补贴政策又还没完全出来，或者大家还在观望新的政策到底有多给力，所以很多人就选择暂时不买，先等等看。

还有一点是，不少人本来打算在今年1月买车的，可能因为去年年底有些优惠或者政策比较好，就提前把车买了，这样一来，1月份的市场需求自然就没那么旺盛了。

具体来看看数据，整个1月份，咱们国家一共生产了大概245万辆汽车，卖出去的有234.6万辆。如果跟去年同期比较的话，生产出来的车子数量几乎没什么变化，就多了那么一丁点儿，基本可以忽略不计。但是销售量呢，跟去年同期比起来，下降了3.2%。

这个降幅虽然不算特别大，但也说明市场确实比去年同期稍微冷清了一些。而且，要是跟上个月，也就是去年12月的数据比，这个下降就更明显了。1月份的汽车产量比去年12月少了25.7%，销量更是大跌了28.3%。

这个一下子掉这么多，说明进入新年以后，市场一下子就安静下来了，大家买车的积极性一下子低了不少。

不过啊，新能源汽车市场表现得还是挺亮眼的。在1月份，新能源车一共生产了104.1万辆，卖出去的也有94.5万辆。跟去年同期比呢，生产量增长了2.5%，销售量也增长了0.1%，虽然涨幅不是特别猛，但毕竟还在增长，说明新能源车还是保持着一个稳定的发展势头。

更厉害的是，新能源车在新车销售里头，占比已经非常高了，达到了40.3%，也就是说，每卖出10辆新车，就有超过4辆是新能源车。这一下子就能看出来，现在大家买车，越来越多地会考虑新能源了，电动车、混动车这些已经越来越普及了，在咱们日常生活中出现的频率也越来越高。

这个趋势啊，是肉眼可见地在加速发展。新能源汽车的稳定增长，也给整个汽车市场带来了不少活力，让它不至于因为传统燃油车的销售波动而显得太低迷。虽然传统乘用车有些挑战，但新能源和商用车的良好表现，再加上出口市场的强劲势头，共同支撑了整个汽车工业的平稳运行。