哎，最近车圈真是热闹啊，朋友问我：“你看了没？广汽本田这回一口气上了四款2026新款！”我一听，哟，这不是要支棱起来了吗？以前总觉得广本家的车稳是稳，就是有点“老干部”气质，不够上头。结果这次凯美瑞一亮相，我直接“哇塞”——这哪是改款，这是换了个脑子吧？整个造型直接从会议室杀进了潮流前线，运动感拉满，年轻人都得回头多看两眼。
不光是凯美瑞，汉兰达、赛那、锋兰达也都来了波“集体进化”。你说巧不巧，以前总觉得这些车是“买菜车”代表，现在倒好，个个都想当“出片利器”。这波操作，明显是冲着咱们这些既要面子又要里子的消费者来的。2026款广汽本田，这是要从“国民神车”升级成“全能选手”啊！
先说这回最让我眼前一亮的——2026款凯美瑞。以前大家说它“中庸”，现在？中庸退散，运动上头！ 前脸设计更犀利，大灯线条更锋利，风阻系数据说也优化了，跑起来更稳更省油。坐进车里，中控大屏升级了，车机反应快了不少，语音识别也聪明了，说句“我有点冷”，空调立马调温度，这体验，真香！座椅包裹性也更好，跑高速一整天，腰都不酸。关键是，它还是那个开着省心、油耗低的凯美瑞，燃油经济性顶呱呱，三电系统虽然没上电，但传统动力调校得那叫一个丝滑。
再看汉兰达，这可是中型SUV里的“老资历”了。这次改款，配置直接拉满。L2级辅助驾驶成了标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车全都安排上，跑高速简直不要太轻松。以前有人说它内饰“老咕噜棒子”，现在中控质感提升一大截，软包材料多了，噪音控制也更好，关上车门，世界都安静了。空间？那还是汉兰达的强项，七座布局，第三排不再“将就”，成年人坐进去也能伸开腿，妥妥的“床车”潜力股，全家出游说走就走。
还有赛那，MPV里的“空间魔术师”。这回新款在舒适性配置上下了血本，二排航空座椅带加热通风按摩，腿托还能调，老板坐后面都不带皱眉的。而且车身稳定性也优化了，过弯时侧倾抑制得更好，开起来不像开船了。一家人出门，长辈坐得舒服，孩子闹腾也不怕，后排娱乐屏安排上，直接安静如鸡。 这车，简直就是“奶爸神车”plus版。
最后是锋兰达，年轻人的第一台SUV首选之一。这次改款，入门配置直接“上桌第一个动筷”——标配了LED大灯、大屏车机、倒车影像，甚至部分车型还带L2辅助驾驶。这操作，简直是把“真香”两个字写在脸上。 1.5L三缸发动机虽然听着有点虚，但实际开起来平顺性不错，油耗也低，百公里才6L出头，养车压力小。城市里穿梭，灵活又省油，“买菜车”也能有高级感。
你可能会问，这些车到底强在哪？咱们拉出来遛遛。先看凯美瑞，对手是谁？雅阁和天籁呗。雅阁动力强，操控好，但内饰质感略逊一筹，车机系统也常被吐槽“卡顿”；天籁座椅舒服，“大沙发”名不虚传，可开起来太佛系，动力响应慢半拍。凯美瑞呢？它不偏科，动力、油耗、舒适、安全全拿捏，均衡才是王道。
再看汉兰达，对手是大众途昂和福特探险者。途昂块头大，有气势，但油耗高，开起来笨重，典型的“油老虎”；探险者美式粗犷，动力猛，可内饰做工糙，小毛病多。汉兰达胜在可靠耐用，保值率高，开五年再卖，价格跌冒烟了？不存在的！
赛那的对手是别克GL8和腾势D9。GL8商务范儿足，但开起来像开船，家用有点“端着”；腾势D9是新能源，科技感强，可价格贵一截，充电也得操心。赛那呢？它家用属性拉满，舒适、省油、空间大，混动系统油耗才6L左右，比GL8省一半！
锋兰达呢？对手是日产逍客和大众途岳。逍客空间小，内饰老气，配置还抠搜；途岳德系底盘扎实，但车机落后，内饰塑料感强。锋兰达赢在配置高、价格实在，入门即高配，性价比直接“走路摇头晃脑”。
说实话，这次广汽本田2026款新车集体亮相，真有点“打脸”那些说它“保守”的人。不是不发力，一发力就让人大呼过瘾。 四款车，从轿车到SUV再到MPV，覆盖了家庭用车的几乎所有场景，而且每款都在关键配置上做了提升，不再是“丐版”起步，诚意满满。
更关键的是，它们依然保持着广本的“看家本领”——可靠、省油、保值。 你不用担心开两年就出毛病，也不用为每个月的油费发愁。在这个新能源疯狂内卷的时代，广汽本田用实力证明：燃油车，也能玩出新高度。
所以，问题来了——这样的广汽本田2026款，你会考虑入手吗？ 是选运动上头的凯美瑞，还是全家出行的汉兰达、赛那，又或是性价比爆棚的锋兰达？这几款车，你最心动哪一台？你会怎么选？
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