大家好啊，今天这期呢就是想跟大家聊一聊这个S挡的事儿。
说实话我开了十几年车了，以前一直以为S挡就是超车挡，然后每次要超车的时候就会挂到S挡上去，觉得这个就是它的用途嘛。
但是后来啊，后来我发现这个事情没那么简单，因为我发现不同的人对S挡的叫法是完全不一样的。
有人管它叫超车挡，有人管它叫运动模式，还有人说这个是加力挡，甚至还有人直接说S挡就是二挡。
我当时就懵了，我就在想诶这个怎么回事啊，明明都是S挡，怎么说法这么多？
然后我就去查了很多资料，翻了很多手册，才搞明白这个事情，原来啊，不同车型上的S挡它真的不一样！
这个我觉得真的是个非常重要的事情，因为如果你搞错了，长期用错的话，那对咱们的变速箱是有伤害的。
先说说最常见的S挡
咱们大部分车上的这个S挡啊，其实它是SPORT的缩写，就是运动模式的意思。
这个模式它本质上是一个变速箱的换挡策略，跟D挡，M挡是一个性质的东西，都是变速箱工作的一种模式。
我现在给大家解释一下啊，比如说你的车是6AT的变速箱，在D挡的时候呢，它从一档升到六档的这个过程中，它的逻辑是什么？
它的逻辑是省油优先，就是尽可能的让你省油，所以它会比较早的去升挡，可能转速到2000转左右它就给你升挡了。
这么做的好处就是油耗低，发动机的转速不会特别高，噪音也小，开起来很舒服，很平顺。
但是你切到S挡以后啊，这个逻辑就完全变了。
S挡它也是可以自动升档降挡的啊，你不需要像手动挡那样自己去换挡，这个大家要明白。
但是呢，它的换挡时机跟D挡是不一样的，S挡的逻辑是动力优先，油耗是次要的。
所以你会发现在S挡模式下，同样的情况，它可能要到2500转甚至3000转它才给你升挡。
这个时候你就会明显感觉到发动机的声音特别大，嗡嗡嗡的那种感觉，然后油耗呢也会明显的上升。
从我个人来说啊，我是比较喜欢这种感觉的，因为你会发现这个时候车子的动力响应特别特别快。
你稍微踩一下油门，那个动力马上就上来了，不像D挡有时候你踩了油门它还要想一想，反应有点慢。
为什么叫超车挡？
很多人管S挡叫超车挡，其实是有道理的。
因为在高速上或者国道上你要超车的时候，你切到S挡，你会发现超车变得特别容易。
D挡的时候可能你油门踩深了，发动机在那儿干吼，转速上去了但是车速上不去，那种干吼不走的感觉特别难受。
但是在S挡模式下就不一样了，你油门踩下去，发动机转速上去的同时，动力也确实是在往外输出的。
变速箱它不会那么着急地给你升挡，它会让发动机保持在一个比较高的转速区间，这个区间恰好就是发动机动力最强的区间。
所以你在这个模式下去提速超车啊，那个加速感是非常非常明显的，比D挡要强了不知道多少。
这就是为什么大家都管它叫超车挡的原因，确实是它在超车的时候特别好用。
然后这种S挡你是可以随便用的啊，你想用它代替D挡长时间开也没问题，就是费点油而已。
我个人偶尔在山路上开的时候就会一直用S挡，因为那个驾驶乐趣真的是，特别爽！
但是有些S挡不一样！
重点来了啊，这个很多人都不知道。
有些车上的S挡它不是SPORT的意思，它是Second Gear的缩写，就是第二档的意思。
这个就完全不一样了啊！
如果你的车上S挡是Second Gear，那它就是一个固定的二挡，就跟手动挡的二挡是一样的概念。
这种S挡它的用途主要是用来爬坡的，或者说在一些特殊路况下使用，比如说冰雪路面啊，泥泞路面啊这种。
因为二档起步的话扭矩没有一档那么大，车轮不容易打滑，所以在湿滑路面上反而更容易起步。
这种S挡它的限制性就比较大了，第一你不能用它来起步，就跟手动挡不能二挡起步是一个道理，容易熄火或者说伤离合器，自动挡的话就是伤变速箱。
然后第二个就是你不能长时间用它来跑高速，因为二挡就是一个低速挡啊，你要是一直用二挡去跑高速，那个发动机转速会特别特别高。
发动机转速高不说啊，关键是变速箱它受不了，长时间这么搞的话变速箱肯定是会出问题的。
怎么区分你的车是哪种S挡？
这个其实很简单，最直接的方法就是看说明书。
说明书上肯定会写清楚你这个S挡到底是什么功能，是运动模式还是二挡。
然后还有一个方法就是你实际开一下就知道了。
如果你挂到S挡以后，车子还是可以正常从一挡升到二挡三挡四挡这样一路升上去的，那就说明它是运动模式。
但如果你挂到S挡以后，车子就一直保持在一个比较低的挡位，速度起来了但是发动机转速非常非常高，那基本就是Second Gear那种二挡模式了。
一般来说啊，现在比较新的车，尤其是那些家用轿车啊SUV啊，基本上S挡都是运动模式。
那种Second Gear的二挡模式呢，一般是在一些比较老的车型上，或者说一些工具车，皮卡这种车上比较常见。
我个人的一些建议
从我个人来说啊，我觉得如果你的车是运动模式的S挡，那你完全可以大胆的去用。
想超车的时候用一下，想体验驾驶乐趣的时候用一下，甚至你觉得D挡动力太肉，你就一直用S挡开也没问题。
唯一的缺点就是费油，但是如果你不在乎油耗的话，那随便用。
但是如果你的车S挡是那种二挡模式，那就真的要注意了，0不要乱用。
只有在特定的情况下才去用，比如说爬陡坡啊，冰雪路面起步啊这种，平时开车就不要去碰它了。
然后还有一个事情我要说一下啊，就是以后你在网上看到有人说S挡不能长时间用，或者说S挡伤车什么的，你也不要急着去反驳人家。
因为人家说的可能是Second Gear那种二挡模式，那种确实是不能长时间用的。
而你自己的车如果是运动模式的S挡，那就随便用，不存在伤车的问题。
所以这个事情啊，就是要具体情况具体分析，不能一概而论。
我觉得吧，现在很多人对这个S挡的理解确实是存在误区的，包括一些老司机也搞不清楚。
所以我今天专门做这一期内容，就是想给大家把这个事情说清楚，免得大家用错了。
总结一下
好了，那么今天这期内容就到这里了，我简单总结一下啊。
S挡它有两种类型，一种是SPORT运动模式，一种是Second Gear二挡模式。
运动模式的S挡可以随便用，想什么时候用就什么时候用，就是费点油而已。
二挡模式的S挡只能在特定情况下用，不能长时间使用，也不建议用来起步。
怎么区分看说明书，或者实际开一下感受一下就知道了。
这个知识点我觉得还是挺实用的。
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