说起来啊，最近很多朋友都在问，初代的SU7现在还能不能买到全新的？
答案可能要让大家失望了。
小米的老板雷军，前段时间在一次直播里就亲自告诉大家了，最后一辆初代的SU7，已经被一位特别喜欢小米的西安朋友给抢先买走了。
小米汽车的生产方式比较特别，跟咱们平时在路边见到的那些车店不太一样。一般的车厂呢，可能会先生产一大批不同颜色、不同配置的车，然后把它们运到各个经销商那里，等着客户来店里看上哪辆就买哪辆，有点像超市里摆满货架的意思。
但小米不是这样，他们家造车是实打实的按订单来，意思是，只有当有客人下单预定了，并且明确了自己想要什么配置、什么颜色的SU7之后，工厂才会根据这个具体的订单来开始生产这辆车。
这样做的好处是显而易见的，首先它能最大程度地避免库存积压，不会造出一堆车没人买，浪费资源，其次呢，也能保证每辆车都是最新鲜出炉的，基本等于是为你一个人专门打造的，车主拿到手的时候，那种专属感肯定更强。
所以，他们工厂里基本不会有那种已经造好了，却还没找到主人的全新SU7在等着卖。
既然最后一辆全新的初代SU7已经被别人买走了，那就意味着工厂里现在已经没有那种完完全全，刚从流水线上下来，还没被人碰过、开过的新车了。简单来说，就是你想买到一台还没注册过，还没上牌，完完全全属于你的原装新车，现在是没办法了。
不过呢，如果你真的对初代的SU7情有独钟，非它不可的话，那现在摆在你面前的，就只有两条路可以走了。第一条路，就是去那些二手车市场碰碰运气。所谓的二手车呢，顾名思义，就是它之前已经有过一个主人了，被别人买回去开过一段时间，可能是几个月，也可能是一两年，或者更久，反正就是已经跑过不少路程了。
这样的车，它的车况好坏就得看上一任车主平时开得怎么样，保养得勤不勤快了。你买回来之后，可能需要自己多花点心思去检查检查，看看有没有小毛病，需不需要再做个保养什么的，当然价格上肯定会比新车便宜不少。
这就像买别人穿过的衣服，虽然不影响穿，但终究不是你第一个打开包装的那个。
另一条路呢，就是去找找看有没有展厅里的样车。这些样车是啥呢？就是小米在各个线下门店，或者展会活动上，专门摆出来给大家参观、体验的车。很多想买车的朋友会去展厅里坐进去感受一下，摸摸方向盘，看看内饰，甚至有的门店还允许顾客短距离地试驾一下。
所以呢，虽然这些车名义上没有被正式销售给某个私人车主，没有上牌，但它毕竟在公众场合被很多人接触过、使用过，甚至启动过多次。它和那种刚从工厂流水线上下来，还没拆封的全新车还是有区别的。
你可以把它想象成商场里展示用的手机模型，虽然是新产品，但毕竟很多人碰过，摸过，或者样品电视机，虽然没卖给谁，但开机播放过很多次了。所以，严格来说，它也不是那种原汁原味的全新未动过的车了。
反正现在想买到一台真正意义上，全新没用过的初代SU7，是真的买不到了。要是你非要买，就只能在别人开过的或者展示过的车里挑了。
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