丰田这几年在全球汽车市场真是风光无限, 从2022年一直到2025年, 每年销量都稳稳地排在世界第一位, 这成绩确实挺亮眼的。
在丰田众多车型里, 荣放SUV那可是个大功臣, 特别是在中国市场, 它一直是丰田SUV里的销量核心。
单说2025年, 荣放就给一汽丰田贡献了差不多四分之一的销量, 算得上是主力车型了。
而且, 荣放也是一汽丰田所有车型里, 唯一一个一年能卖出二十多万辆的车, 平均下来每个月都能卖出去一万七千多辆。
累计到现在, 荣放这个车型在全球已经卖了一千五百多万辆, 可见大家对它的认可度有多高。
最近, 第六代荣放也来了, 已经在国内开始交车了, 大伙儿都挺期待的。
这台新荣放这次升级的地方不少, 最让人关注的就是它的动力。它用了丰田最新的第五代混合动力和插电混动技术, 这种技术现在很成熟, 不仅省油, 动力也足。要是选插电混动版本, 它的加速表现特别好, 从停着到跑100公里每小时, 最快只要6秒钟, 这个速度在SUV里算是很快了。
而且纯电模式下能跑100公里, 短途出行基本不用油了。更厉害的是, 它还有一套电子四驱系统, 能很聪明地分配动力到四个轮子上, 遇到烂路或者湿滑路面, 开起来也更有信心。
除了动力, 新荣放的科技配置也上了一个大台阶。它第一次用上了丰田最新的智能驾驶辅助系统, 这套系统现在能看清两百米远的东西, 比以前厉害多了, 也更精准。这套系统还增加了不少实用功能, 比如开车的时候, 它能帮你自动变道, 遇到突发情况也能智能躲避一下, 让行车安全更有保障。
另外, 它的车机系统也能通过网络升级, 就像手机一样, 功能会越来越完善, 常用常新。
说到安全, 新荣放也下足了功夫。它的车身结构是基于一个叫TNGA-K的平台强化的, 这个平台本身就以高强度和安全性著称。车上一些关键部位用了特别结实的钢铁, 强度高达1470兆帕, 这种钢材非常坚固, 能更好地保护车里的人。工程师们还特意优化了悬挂的调校, 开起来更稳更舒服。而且, 车辆在隔音降噪方面也做得更好, 坐在车里会觉得更安静, 震动和噪音都小了很多。
内饰方面, 新荣放的智能座舱也很有看头。它不仅配备了两块12.3英寸的大屏幕, 看着就大气上档次, 还有一块15.6英寸的2.5K高清中控大屏, 旁边是8.8英寸的仪表盘屏幕, 再加上抬头显示器, 这三块屏幕还能联动起来显示信息, 开车时查看各种数据就方便多了。
而且车里还装了丰田最新的车机系统, 叫Arene OS 2.0, 用起来非常流畅。车内的空间设计也很实用, 不管是乘坐还是储物都很方便。值得一提的是, 荣放一直以来都有个好口碑, 就是它的电池从来没出现过自燃的问题, 这在新能源车里特别重要, 也让大家对它的安全性和可靠性特别放心。
这么看来, 第六代荣放这次在性能、省油、安全和实用上都做得特别好。它开起来有劲儿, 油耗不高, 又特别安全耐用, 里里外外都挺棒的, 确实是现在城市SUV里技术升级的一个好榜样。
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