宝马“打响第一枪”，4.8米SUV才25万，入门就是2.0，四驱都是标配

宝马“打响第一枪”，4.8米SUV才25万，入门就是2.0豪华，连四驱都是标配

哎呦我去，这宝马是要搞什么大动作啊？25万的价格就能拿下一台4.8米的豪华SUV，还是入门就给你2.0T发动机，四驱系统都是标配！我寻思着，这不是明摆着要把奔驰奥迪给干趴下嘛？

说实话，我开始还有点不敢信。你想啊，宝马这牌子，以前那价格高得跟什么似的，动不动就四五十万起步。现在突然来这么一出，它凭啥啊？难道是良心发现了？

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价格杀手锏，真的香得很

有一说一，这个定价确实够狠。我仔细琢磨了琢磨，25万能买到的SUV，你看看市面上都有啥？途观L、CR-V、RAV4这些，虽然也不错，但跟宝马比起来，那牌子的含金量就差点意思了。

就这么说吧，同样是25万，你可以选择一台普通品牌的中高配，也可以选择一台宝马的入门款。但架不住人家是宝马啊！开出去那面子，完全不是一个档次的。朋友圈发个照片，那逼格立马就上去了。

而且这还不是最关键的，关键是配置给得真不含糊。2.0T的发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，这数据放在25万这个价位，绝对是稳如老狗的存在。

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空间表现，家用够不够？

4.8米的车身长度，轴距接近2.9米，这尺寸在中型SUV里头算是相当够看的了。我之前试驾过，后排空间确实没啥可挑剔的，一米八的大个子坐进去也不会顶腿顶头。

后备厢容积也挺实在，日常放个行李箱、婴儿车什么的，完全没压力。你要是想装更多东西，把后排座椅放倒，那空间更是大得像个小货车似的。

不过话说回来，宝马这个内饰设计，我感觉有点...怎么说呢，太简约了点？可能是为了控制成本吧，中控台的塑料感还是有点明显。但你想想这个价位，也不能要求太多不是？

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动力四驱，这配置真惨啊（惨的是竞品）

最让我觉得牛逼的是，入门款就给你配四驱系统！这在同价位的豪华品牌里，绝对是独一份的存在。奔驰GLC、奥迪Q5L，想要四驱？不好意思，得加钱！

这套xDrive四驱系统，我实际体验过，在湿滑路面和轻度越野环境下表现还是很不错的。虽然不是什么硬派越野的那种四驱，但应付日常的复杂路况绝对够用。

发动机和8速手自一体变速箱的匹配也调得挺顺滑，起步不会有什么顿挫感。

油耗方面，我实测下来城市路况大概在9-10L左右，高速能控制在7L以内，考虑到这是台2.0T的四驱SUV，这个表现算是相当可以了。

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品牌价值，这才是杀手锏

你可以说它内饰简约，也可以说它配置不够豪华，但架不住它是宝马啊！这三个字的分量，在国内市场就是硬通货。

特别是对于那些刚刚事业有成的年轻人来说，人生第一台豪华车，选宝马绝对不会错。开到哪里都有面子，保值率也相对不错，后期置换的时候也不会亏太多。

而且宝马的驾驶质感，确实有它独特的地方。那种运动化的调校，开起来就是比普通品牌要爽一些。虽然这代产品为了舒适性妥协了不少，但那种德系车的厚重感和高级感，还是能明显感受到的。

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竞品对比，优势在哪？

放在这个价位段，最直接的竞争对手应该是奔驰GLA和奥迪Q3。但说实话，这两台车的尺寸和这台宝马比起来，差距还是挺明显的。

GLA那车身尺寸，说是紧凑型SUV都有点勉强，更像是个抬高了的两厢车。Q3虽然空间表现还行，但25万想要四驱版本？做梦呢！

如果跟同级别的非豪华品牌比，途观L、汉兰达这些，配置可能会更丰富一些，但品牌价值和驾驶质感，还是有明显差距的。

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买不买？我的建议

如果你预算就在25-30万这个区间，又想要一台有面子的SUV，那这台宝马绝对值得考虑。特别是对于那些注重品牌价值，又不想花太多钱的消费者来说，这个价位能买到宝马，真的是挺香的。

但如果你更注重配置和实用性，对品牌没那么敏感，那可能还是考虑一下其他选择比较好。毕竟同样的价格，你确实能买到配置更丰富的车型。

宝马这次确实是打响了降价的第一枪，其他豪华品牌估计也得跟进了。对咱们消费者来说，这绝对是好事一件！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌