话说，我今天停车的时候，正好瞅见旁边停了辆本田CRV，我一看，嗨，这不跟我家那辆皓影的兄弟车嘛！要我说啊，这两款车其实骨子里头，很多东西都是一模一样的，就像是双胞胎一样，只不过穿了不同的衣服罢了。
就拿它们最关键的动力系统来说吧，发动机都是本田自家那个1.5升涡轮增压发动机，大家平时都管它叫地球梦发动机，听着是不是有点厉害？其实就是说它技术特别先进，用的是直喷技术，还有涡轮增压，所以动力非常充沛，开起来感觉很有劲儿。
踩下油门，加速响应也挺快的，日常超车什么的都挺轻松。
再说变速箱，两款车也都是用的一个好东西，是来自德国博世公司的大号CVT无级变速箱，这种变速箱特别平顺，你开车的时候几乎感觉不到换挡的顿挫，开起来特别舒服，完全不会有那种一卡一顿的感觉。
而且这种CVT变速箱对油耗也挺友好的，能帮你省下不少油钱。
底盘悬架系统呢，也都是一个模子刻出来的。前面用的是麦弗逊独立悬架，后面则是多连杆独立悬架，这样的设计能让车子在路上跑起来更稳当，过弯的时候支撑性也更好，坐起来也挺舒服的，对路面的颠簸过滤得比较到位。
它们的悬架大部分都是用高强度钢材冲压而成的，所以结构很结实，能保证行驶安全。不过在一些关键的连接部分，比如说下面的控制臂，还专门用了铝合金材料，这样不仅能减轻车身重量，让车开起来更灵活，也能提升一些操控感受。
不过呢，要真仔细比起来，皓影这车还是有些自己的小优势的。首先就是它的车身尺寸，确实比CRV要大那么一圈，看着就更大气。个头大了，自然车内的空间也会更宽敞一些，尤其是后备箱，能装载的行李和物品更多，平时全家一起出游，或者去超市大采购，都不用担心东西放不下。这对于经常需要大空间的用户来说，确实是一个很实用的优点。
在配置方面，同样价格的皓影，往往能给到你更多的功能。比如它搭载了一套特别的转向系统，叫作可变齿比电动助力转向系统，这听起来有点专业，但用大白话讲就是，方向盘打起来会更轻巧、更灵活，尤其是在停车入位或者在狭窄的道路上掉头的时候，你会觉得方向盘特别听话，一点都不费劲儿，开起来感觉很轻松，大大方便了驾驶员。
这两款车都是建立在本田的HA平台上造出来的，车身结构也都采用了ACE承载式设计，这些名字可能听着有点复杂，简单来说，就是本田在设计制造它们的时候，用了自己比较新的造车理念和技术，所以它们的车身非常坚固，安全性也做得很好，能给车里的人提供更好地保护。
而且，你可能不知道，它们车头前面的一些主要框架部分，还特意用了铝合金材料，这不仅能让车身更轻，对碰撞时的能量吸收也有帮助，可以说在用料上还是挺讲究的，体现了本田对车辆性能和安全的重视。
所以说，虽然这两款车在核心技术上几乎没什么差别，都拥有本田扎实的技术底子，开起来也都挺省心，但皓影在车身大小、内部空间和一些便利性配置上，确实会显得更大方一点。
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