比亚迪的销量表现极为亮眼，2025年1-11月累计销售超418万辆，预计全年完成460万辆的销量目标已无悬念，而其技术实力却相对被忽视，这主要源于以下几个方面的原因：
一、销量数据的直观性与传播优势
1. 数字即说服力
- 销量是直观的市场认可证明：普通消费者购车时普遍依赖"销量优先"的决策策略，认为"卖得好=车不错"，而技术参数需要专业知识才能理解。
- 传播门槛低：媒体报道中，"月销破XX万"等销量类标题更易吸引点击，而技术解析需要专业术语和场景化描述，传播难度高。
2. 持续制造话题
- 销量数据每月更新，能持续制造话题，形成"热销—关注—更热销"的正向循环，而技术优势的验证周期长，难以在短期内成为大众讨论的焦点。
- 媒体聚焦效应：2025年1-10月，比亚迪月度销量基本稳居30万辆以上，累计销量突破370万辆，同比增长13.9%，与第二名吉利的差距高达120万辆以上，这种巨大优势自然成为媒体关注焦点。
二、技术宣传与应用的局限性
1. 技术宣传低调
- "做得多说得少"的传播策略：当其他车企大力宣传800V充电技术时，比亚迪早已推出"兆瓦闪充"等更超前的解决方案，但却未持续进行舆论发酵。
- 缺乏技术故事化表达：比亚迪在将"技术转换成情绪"方面存在不足，未能像华为那样通过"通信+智能"的跨界优势构建强烈的品牌叙事。
2. 技术应用的局限性
- 高端技术未充分下放：像圆规调头技术在腾势车型上表现出色，却未在低端车型上普及；天神之眼高阶智驾系统主要应用于中高端车型，限制了技术普惠性。
- 技术配套不足：兆瓦闪充技术虽充电速度快，但配套的充电桩数量有限，2024年6月仅建设了1200个兆瓦级超充站，主要集中在高速公路服务区。
三、消费者认知与市场心理
1. 技术感知门槛高
- 技术积累的感知门槛高：比亚迪的技术迭代围绕"安全""节能""高效"展开，但这些优势需要长期使用才能感知，远不如销量数据直观。
- 认知时差：比亚迪的许多技术布局和应用速度比行业和大众预期快，但让普通消费者理解、信任并愿意为这些技术付费存在"接受时差"。
2. 购车决策心理
- 销量作为安全牌：消费者购车时，销量数据被视为"市场认可度"的直观证明，三线小城的消费者买车就看两点：绿牌+排行榜。
- 技术价值需长期验证：刀片电池通过针刺实验证明安全性、DM-i系统让混动车型油耗低于燃油车，这些技术突破需要用户实际使用后才能形成口碑。
四、比亚迪的技术实力与未来展望
1. 技术底蕴深厚
- 研发投入巨大：2025年前三季度研发投入达437.5亿元，拥有12万研发人员，日均申请专利45件、授权20件。
- 技术全面领先：在电池领域拥有刀片电池、闪充电池、CTB车身一体化技术；在电驱系统实现3万转高速电机与SIC碳化硅芯片的规模化应用；DM-i超级混动系统让油耗低至4.5-6.5L/百公里。
2. 技术下放趋势
- 智驾系统普及：2025年2月发布的"天神之眼"高阶智驾系统已覆盖21款车型，包括7万元级的海鸥车型，实现了"全民智驾"的普惠目标。
- 开放共享战略：比亚迪已从"开发者大会"后开始面向行业开放赋能，其核心零部件已成功装备于丰田BZ3、北京现代EO弈欧、蔚来乐道L60及L90等国内外主流品牌车型。
3. 未来发展方向
- 技术与销量双轮驱动：比亚迪正形成"研发—技术成果—销量提升—再投入研发"的正向循环，通过技术与销量的双轮驱动不断扩大领先优势。
- 从"技术信任"到"品牌信仰"：比亚迪正在尝试通过更亲民的营销语言、讲述技术为用户带来的实际价值，为品牌注入更多"情绪价值"。
总结：比亚迪销量备受关注而技术相对被忽视，主要是因为销量数据直观易懂、传播门槛低，而技术优势需要专业认知和长期验证；同时，比亚迪在技术宣传上较为低调，部分高端技术也未充分下放至中低端车型。然而，随着"天神之眼"等技术的普及和比亚迪对技术价值的更有效传达，未来消费者对比亚迪技术的关注度有望逐步提升，实现从"销量认可"到"技术认可"的转变。
全部评论 （0）