雷克萨斯LS500把奢华、动力和精密玩得淋漓尽致，以88.5万起售价强势叫板126万宝马7系，空间舒适性能强劲后期成本更低

雷克萨斯LS500把奢华,动力和精密玩得淋漓尽致,以88.5万起售价强势叫板126万宝马7系,空间舒适性能强劲后期成本更低

这款车用3.5升双涡轮增压发动机搭配10速自动变速箱,输出功率超过300千瓦,加速起来特别猛,推背感很强。车内座椅包裹棕色真皮,浅色饰板让整个空间看起来温暖舒适,就好像坐在移动的休息室里。

那个悬浮式大屏幕触手可及,电子换挡杆轻轻一拨就切换模式,操作起来顺滑不费劲。主动降噪系统效果拔群,关上车窗后外面噪音几乎听不见,只剩自己呼吸的声音,开车时特别安静。轴距比宝马7系短了85毫米,后排腿部空间却没觉得挤,坐进去伸直腿绰绰有余。

转弯时车身更稳当,不像大块头那么晃荡,操控起来灵活许多。后期用车成本低不少,厂家提供免费保养服务,几年下来能省下差不多十万块钱。二手车卖的时候残值比7系高出15%,不亏本。混动系统用起来靠谱,在北美市场跑了五年都没人投诉过质量问题。

实际开着油耗控制在7升多一点,堵车时切换到纯电动模式,车子悄无声息地滑行,感觉轻松又环保。整车气场足,停在哪里都显得有派头,开车出门自信满满。相比宝马7系,LS500在动力输出上不输人,起步快,高速稳,日常超车轻松搞定。

内饰用料扎实,真皮摸着软乎乎的,长途坐着不累腰。音响系统调校细腻,放音乐时声音包裹全身,像在演唱会现场。安全配置齐全,自动刹车和车道保持帮大忙,避免了不少小意外。冬天启动快,夏天空调凉得及时,四季用车都贴心。

保养间隔长,油滤空气滤自己换就行,不用总跑4S店。电池组耐用,混动模式下市区油耗能降到5升以下,长途跑高速也稳在8升左右。轮胎抓地力强,雨天开着不飘,ABS系统反应灵敏。方向盘握感厚实,转向精准,停车入库容易上手。

行李箱空间大,周末自驾旅游扔点行李不成问题。后排娱乐屏独立操作,乘客自己看剧不打扰开车人。夜间大灯照射远,LED灯亮度高,不刺眼。车身隔音好,高速风噪小,聊天不用提高嗓门。

相比极氪X9,LS500在耐用性上更胜一筹,极氪各方面表现都不错,但就耐用来说差了点,开了5到6年想换辆新的,花的钱也就够买一辆LS500的。LS500是全时四驱系统,四个轮子都驱动,湿滑路面抓地更好,爬坡不费力,雪地开着也稳。

发动机声音低沉有质感,起步时轻柔推进,不像有些车那么突兀。仪表盘显示清晰,油量电量一目了然,新手开着不慌。钥匙感应进车,启动按键一触即发,细节处省心。座椅加热通风全有,夏天凉快冬天暖和,调节按钮在扶手箱边,随手可及。

氛围灯调色多样,晚上开车心情放松。车门关合声沉稳有力,开闭顺滑不卡顿。油箱大,满油能跑800多公里,长途少加油。悬挂调校软硬适中,过减速带不颠簸,舒适性高。刹车线性,踩多少给多少力道,停车精准。

ADAS辅助系统智能,疲劳时提醒,长途开车不困。相比宝马7系,LS500油耗低10%多,维护费省一半,性价比高出不少。混动切换无缝,油门一松就电驱,加速时油电结合,动力源源不断。车重控制好,不觉得笨重,城市穿梭灵活。

漆面硬度高,刮蹭不易留痕,日常小剐蹭自己打蜡就行。空调滤芯易换,空气质量保持好,过敏体质用车安心。轮毂设计简洁,清洗不费劲,夏天洗车一小时搞定。信息娱乐系统响应快,导航精准,不像有些车卡顿。蓝牙连接稳定,手机音乐随便播。

USB接口多,充电不愁,后排也能充。儿童座椅固定牢靠,安全带拉紧自动调整。紧急呼叫按钮在头顶,出事一键求助。整体来说,LS500开着省心,用着耐看,值这个价。