家里人多想买大车的朋友，终于不用在理想L9和问界M9之间死磕了。就在2026年2月，比亚迪在工信部完成申报，正式放出了王朝网首款大型SUV——名字起得贼霸气，直接叫“大唐”，看这架势，就是奔着高端市场来的。
这车到底有多大？说出来你可能不信，车长分两个版本，最短的也有5263毫米，最长的快到5302毫米，宽度直奔两米去，轴距更是达到了3130毫米。简单说，停在小区车位里，旁边的小轿车都显得娇小，家里三代同堂出行，七个座位妥妥的，老人孩子都能舒舒服服坐着。
外观设计也没丢比亚迪的特色，延续了龙颜美学，前脸是封闭式格栅，搭配一圈星环式镀铬饰条，不浮夸但很有气场。车头中间那个小篆字体的“唐”字标，一看就有文化味儿，晚上点亮尾部的中国结贯穿尾灯，流水式的灯光效果，老远就能认出是它。
动力这块儿，比亚迪这次是真没藏着掖着。申报的纯电版本，直接搭载了300千瓦的驱动电机，推着这么个大块头，起步一点不拖沓，超车也有足够底气。担心纯电续航不够用的朋友也别急，后续还会推出DMp插混车型，满足不同人的需求。
更让人惊喜的是它的技术平台，基于800V/1000V高压架构打造，搭配兆瓦级闪充技术。官方说充电五分钟，就能增加四百公里续航，这速度比加油还方便，以后跑高速，服务区上个厕所、买瓶水的功夫，电就充得差不多了，彻底告别续航焦虑。
很多人会问，这么大的车，开起来会不会像开船？比亚迪早就想到了这一点。云辇智能车身控制系统给安排得明明白白，过减速带、坑洼路的时候，车里稳得很，放一杯奶茶在中控上，都不用担心洒出来。
后轮主动转向系统也没缺席，别看车长快五米三，掉头、转弯的时候，比很多中型SUV还灵活，小区里的窄路、商场的紧凑车位，都能轻松应对，再也不用费劲来回调整方向。
智驾方面也很能打，搭载天神之眼高阶辅助驾驶，车顶的激光雷达不是样子货，能精准识别路况。跑高速的时候，设定好导航，车子就能自动跟车、变道、上下匝道，城里堵车的时候，也能自动跟车，大大减轻开车的疲劳感。
作为王朝网9系旗舰车型，大唐的定位很明确，瞄准的是3040万元以上的高端SUV市场，预计价格区间在3545万元。这个价位，直接对标理想L9、问界M9、岚图泰山这些热门车型，各有各的优势，就看大家更看重啥。
它的出现，也填补了比亚迪在大型SUV市场的空白。今年算是比亚迪的产品大年，大唐和同期曝光的大汉轿车，组成了王朝网双旗舰阵容，一个主攻SUV市场，一个瞄准轿车领域，分工明确。
值得注意的是，比亚迪这次还把仰望、腾势的高端技术，慢慢下放到了王朝网，以前那些只能在高端车型上看到的配置，现在在大唐上就能见到，这也是国产高端化的一个进步。
有人说，比亚迪以前就是性价比的代名词，现在突然推出四十万左右的车型，消费者能接受吗？这话确实有道理，毕竟很多人心里，比亚迪还是“经济实用”的标签，突然走高端路线，大家心理上总得有个适应过程。
但换个角度想，这也是国产车的进步。以前想买台像样的大型豪华SUV，只能看BBA的脸色，价格贵不说，配置还不一定有国产车实在。现在比亚迪推出大唐，用实打实的配置和技术，和合资车正面抗衡，对消费者来说，绝对是好事。
市场竞争越激烈，厂家就越得拿出真本事，车子的配置会越来越高，价格也会越来越实在。大唐预计2026年上半年正式上市，那些原本在犹豫换啥大车的朋友，现在又多了一个靠谱的选择。
至于它上市后销量怎么样，能不能撼动理想L9、问界M9的地位，还得看市场的反馈。但不可否认，大唐的出现，给2026年的高端SUV市场添了一把火。对于想换大车的家庭来说，多一个选择，总归不是坏事，你们觉得这台车能火起来吗？
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