1 月 28 日，网络曝光宝马 M5 旅行版（G99）中期改款原型车测试谍照。新车前脸迎来颠覆性设计调整，车身核心部件同步升级，动力延续 4.4T V8 插混系统并有望小幅提升，预计 2027 年正式首发。
宝马 M5 系列于 1984 年首次推出 E28 代轿车版，而旅行版在过往六代车型中仅出现过两次，分别是 E34 代（1992-1995）与 E61 代（2007-2010），并在 2024 年夏季正式回归。此次改款，宝马 M5 旅行版将与 5 系家族同步完成重磅升级。此前外媒已曝光过改款 M5 轿车版的渲染图，此次旅行版渲染图则进一步揭示了家族改款的设计全貌。
不同于常规中期改款仅调整保险杠和灯组，此次宝马 M5 旅行版改款对核心车身部件重新设计，属于罕见的深度改款。前脸更是迎来大幅变化，换装全新格栅，彻底摒弃现款横向设计，成为最具辨识度的改动之一。
设计方案目前暂未最终敲定。早期 5 系改款原型车采用与大灯衔接的横向拉伸双格栅，而最新测试车则回归现款经典造型，不排除为测试伪装的可能。当前已有两种不同前脸设计的渲染图流出。
尾部方面，尾灯组换装全新 LED 光源，采用窄幅横向贯穿式灯带设计，灯带向两侧逐步加宽，视觉层次更丰富。全新后保险杠首次露出轮廓，底部扩散器区域的撞色装饰件恢复传统造型，相比现款更加简洁。整车仍保留 M 系列标志性的运动套件，包括宽体车身、大尺寸轮毂等核心设计。
改款宝马 M5 旅行版将继续基于现款 CLAR 模块化平台打造，搭载 4.4T 双涡轮 V8（585 马力/750 牛米）与 197 马力电机组成的插混系统，综合输出 727 马力/1000 牛米，匹配 8AT 变速箱及 M xDrive 四驱系统。此次改款在动力上仅做软件与冷却优化，综合输出有望突破 750 马力。
现款车型 0-100 公里/小时加速为 3.6 秒，电子限速情况下极速为 250 公里/小时，旅行版整备质量约 2435 公斤。由于此次改款减重幅度有限，因此加速表现或与现款持平。
预计改款宝马 M5 旅行版将与 5 系及 M5 轿车版改款同步上市。作为品牌旗舰性能旅行车，新车上市后将继续对标奥迪 RS6 Avant、梅赛德斯-AMG E 63 S 旅行版等高性能旅行车型。
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