全新帕里斯帝混动SUV登场 豪华革新

全新帕里斯帝亮相！进口SUV换装2.5T混动，取消V6是退步还是革新？

近日，现代汽车旗下中大型SUV——全新一代帕里斯帝在北京完成国内首秀。作为换代车型，新车在设计、配置和动力上全面升级，并将于8月29日成都车展开启预售，9月底正式上市。

外观设计焕新，尺寸全面加大

新车采用全新“Bold Premium”设计语言，无边界前格栅搭配横向镀铬饰条，视觉冲击力更强。车身尺寸全面升级，长宽高分别达到5060/1980/1805mm，轴距增加70mm至2970mm，配合21英寸大轮毂，气场更足。尾部纵向尾灯与头灯呼应，外凸尾门设计饱满稳重。

内饰豪华升级，配置诚意满满

内饰采用双12.3英寸曲面联屏，搭配双色方向盘和旋钮换挡，科技感与豪华感并存。中控保留物理按键，操作便捷。新增UV-C杀菌扶手箱、主副驾零重力座椅（带按摩/通风）、第二排16度一键倾斜功能、14扬声器BOSE音响等高端配置。提供6座和7座两种布局，座椅放倒后空间平整实用。

动力换装混动，性能与效率兼顾

核心的变化在于动力系统：取消V6发动机，换装2.5T油电混动系统（TMED-II）。该系统由P1+P2双电机与2.5T发动机组成，综合功率达334马力，峰值扭矩460牛·米，匹配6AT变速箱。官方表示满油满电续航可超1000公里，并创新加入“停驻模式”，驻车时可纯电使用空调和娱乐系统。

市场前景：进口光环能否撑起高端混动之路？

作为进口车型，帕里斯帝此次转型混动，既是顺应电动化趋势，也是对国内高端SUV市场的试探。其大空间、高配置和长续航优势明显，但面对理想L8、问界M7等国产混动竞品，以及品牌认知度挑战，终定价将成为关键。现代汽车表示，未来还将引入增程等更多新能源技术，持续深耕中国市场。

写在后

全新帕里斯帝以混动之姿焕新而来，在保留进口品质与实用空间的同时，用技术革新回应时代需求。它能否在竞争激烈的高端SUV市场突围？8月29日成都车展的预售价格，或许将给出第一个答案。你认为进口混动SUV的吸引力在哪里？欢迎评论区聊聊！