2025年的广汽集团业绩呈现出一个鲜明的变化，自主品牌已成为拉动整体增长的关键。

合资板块依然稳固，但自主业务的表现更突出了战略调整后的市场突破。

伴随“番禺行动”深入落地，自主板块在第四季度实现环比增长25.56%，这一增量在业绩中占据核心地位。

其中，埃安i60在上市首月即实现销量突破1万辆，显示了经过调整后的产品体系和渠道策略已进入释放期。

埃安i60的市场反应验证了产品力与定价的匹配度。

其定位在中端纯电主力区间，集中优势在价格策略与智能化配置。

上市即进入万辆级别，推动埃安品牌重回增长轨迹，并在中高端新能源汽车市场形成竞争优势。

与此同时，昊铂埃安BU在2025年底组建完成核心团队后迅速形成执行合力。

该月销量达到4.2万辆，为全年最高水平，重新回到新势力主流销量行列，这一成绩体现了机制调整带来的组织战斗力提升。

在组织层面，2025年底的BU改革是业绩改善的深层支撑。

昊铂埃安BU与传祺BU的建立，使战略、产品与市场的运行形成闭环。

传祺BU通过重构IPD、IPMS、ITR核心流程，将产品开发与营销、问题解决贯通。

传祺E8系列在新能源中型MPV市场保持16个月冠军，延续细分领域的领先地位，这种稳定表现为自主品牌提供了长期支撑。

BU的独立经营模式，使各业务单元能够快速响应市场变化，精确匹配用户需求，在各自领域形成竞争护城河。

进入2026年的预期，自主品牌在效率红利与产品周期叠加作用下，可能迎来更大范围的增长。

渠道端，昊铂埃安BU计划在3月底前完成渠道融合，覆盖全国四线以上城市，提升市场下沉能力并强化终端转化。

高端化方面，广汽与华为合作的品牌“启境”正在进行首款猎装轿跑车型的路测，计划在6月正式推出。

该项目承担着广汽进军高端智能电动车市场的战略角色，目标是在这一领域确立标杆位置。

当前，自主品牌已由过去的补充角色转变为增长引擎。

在持续推进BU改革和“番禺行动”成果转化的背景下，这一板块将在新能源竞争格局中成为推动广汽高质量发展的关键。

若渠道融合与高端布局按计划实现，其增长空间是否会超出市场现有预期，值得关注。

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