同样是14万入手，家里人一开始各种质疑深蓝S07，说还不如买合资燃油车划算，可这1700公里一跑下来，我媳妇已经不再有啥牢骚，有些体验真是只有亲自试过才知道。
深蓝S07让我动心的第一理由就很接地气：追求周末自由。像我这种普通人，周末总想带家人去附近逛逛。之前用朋友的纯电车，整个旅途都被电量和充电桩上了枷锁，玩的时候惦记补能，乐趣直接打了折扣。深蓝S07官方宣传1200公里综合续航，一开始我是半信半疑，可现在实打实开下来，心里有底气了。
之前最怕电表显示“快乐值”缩水，现在实际体验完全放心。1700公里里，大头全是周末自驾贡献的。深蓝S07的智慧能量管理系统，听着高大上，其实就是实用贴心。它会看路况自动调节能量用法，比如下坡时能明显回收能量，城市堵车也不怎么费电。每次出发只管充满电或油，玩完直接回家，从来不用再算“还有几公里能撑到哪”。
有了能跑的保障，还得看开起来累不累，这车在长途上也给我省了不少力气。起初担心两三个小时的驾驶会很苦，现在深蓝S07配的华为乾崑ADS SE智驾，真是解放手脚的工具。高速领航辅助自动跟车、变道、超车，比不少老司机反应还快，一路也不用紧盯着前方，精神状态轻松很多，完全能腾出精力和家人聊天或看看风景。
开进复杂路段，它的感知系统对小电动车、突然窜出的行人识别特别准，提前预警，还能主动刹车。家里人坐得放心，出门安全感直接拉满。我媳妇对这套智能驾驶也越来越有信心，孩子每次上车都不用盯着导航问路，坐在后排看动画片，安静得很。
途中休息或到达目的地，就是深蓝S07“舒服属性”的体现。尤其副驾驶的零重力座椅，角度一调，打开按摩、加热，再来个沉浸式杜比音响，媳妇说比家里的按摩椅还强。这车隔音做得特别用心，窗户一关就是专属静谧空间。不管外面多嘈杂，车里全家都能各取所需，孩子看动画片，大人听歌休息，互不打扰。
座舱用了不少软包材质，手感很细腻，舒服得像移动的客厅。高速服务区里小憩一会儿，媳妇直说还想多躺几分钟。平时上下班也一路安静舒适，久坐不累，哪怕堵车也没有抱怨。
用车成本低才是我最心里踏实的地方。这1700公里，大部分都用纯电出行，家里充电桩夜间谷电一度才三毛多，一公里下来才一毛钱，比原来的油车省钱太多。偶尔油箱见底催着加油，该花的也不心疼，常规油耗才4升左右，跟不少混动车都不一样。
驾驶质感很接近纯电，但没有里程焦虑，油电切换不拖泥带水。过去出行总怕跑远不敢去，现在说走就走，其实就是把出门的顾虑全部踩灭了。智能、舒适、省钱，日常需求都能满足，出门“全家交通工具”一点不夸张。
媳妇再也不抱怨该买燃油车，她现在每次都抢着坐副驾，喊我周末安排新线路。这车不仅是个代步工具，已经成了一家人享受品质生活的新载体。
实际用车后才发现，深蓝S07为周末自由出行的小家庭量身定做，功能一步到位，省心省力。不同于合资油车，深蓝S07不仅让补能变简单，智能驾驶也帮了我很多忙。安全感和舒适性全家都有切身体会，体验感不是营销吹出来的。
买之前担心值不值，开过才知道，14万入手真是物有所值。无论追求驾控、舒适还是省钱，深蓝S07都给我答案。从自驾到日常通勤，这1700公里的实际感受撑得起“靠谱”二字。
现在家里讨论新车，就剩孩子在后排蹦蹦跳跳加一句：“我们下次还坐深蓝S07！”周末出行方案一目了然，谁都不折腾，生活真就一下变得有滋有味。
真想跟那些犹豫买电车还是油车的人聊聊：别总盯着老思路，像深蓝S07这样油电不限、智能加持的选择，能带来完全不一样的周末体验。出门不心慌，全家都舒展，每一公里都算得清清楚楚。周末自驾，我现在是彻底松绑了。
以后身边有朋友问我到底是不是值得选深蓝S07，我只会说：1700公里跑下来的真心话，值得。
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