零跑全尺寸SUV定价新动作，尺寸配置再升级，新能源市场迎搅局

五米二的全尺寸SUV，官宣 “杀入20万区间”？乍一听，多少让人瞬间觉得自己是不是漏看了零跑的愚人节活动。可事实是，零跑这家一向不走寻常路的新能源玩家，这次极有可能要把这摊水搅出点大新闻。靠着一组非官方效果图挑战大众的三观，这场“全尺寸搅局战”还没开打，已有不少对手连夜坐不住了。

回望新能源市场，搅局者从来不缺，但敢真把六座全尺寸SUV价格拉低到二十万的，除了敢死队就是疯子。零跑如果真拍板干到底，理想L8和问界M7这些高价位新势力，或许真得思考下要不要趁早调整战略。毕竟，这种“价格踏板”战术，直接把他们的命门递到了消费端，市场本就不大，再一分油水，谁还能安稳高卧？

看造型，曝光图中这台零跑新SUV气场强得让自家其他车型都黯然失色。典型的方盒子SUV风格，配上巨型大饼轮毂，走到哪里都是画面担当。关键还是尺寸——五米二的车长、三米一的轴距，三排六座，一个不落。环顾市面，同价位还真难找到旗鼓相当的对手。就问老对手们服不服？增程和纯电双动力布局，更是钦点理想L8直接过来领盒饭。前备舱设计，也悄悄对标了蔚来乐道L90，但据说零跑价格甚至比乐道L90还要亲民十万，这可不是闹着玩的。

早些年冰箱、彩电、大沙发说是新能源标配，如今已无新意。可副驾影音屏、800V全域高压平台这些原本高端配置，被零跑一通操作猛如虎，直接甩到二十万区间，真有点天崩地裂的味道。你说小鹏G9一年多前还嚷嚷自己是技术天花板，如今技术直接跳水打起了价格战，想必内心五味杂陈。

增程版配1.5T发动机+四驱，纯电大概率双电机，配置狂堆，堪称“不讲武德”。去年朱江明才说2026年上D系列车型，结果这才刚到二十四节气的芒种，就领先上马，刀刀见血。

零跑此举，说是冲击高端市场，实际上像极了清场行动：用中大型价格卖全尺寸产品，让六座车市场彻底翻江倒海。对老资格的燃油SUV杀伤力最大，丰田汉兰达、大众途昂等旧将还在学车机，眼睁睁得和激光雷达、智能座舱新时代产品同台对垒，只觉得时代变得太快。新势力阵营刚把中大型SUV价格抬到三十万+，零跑摸出了降价“王炸”，谁还敢趾高气扬？

当然，要说真能“20万落地”，配置里如果砍掉高阶智能驾驶，只上个丐版给人解馋，那市场势能可能又是另一番面貌。但无论如何，这张牌已经让对手们坐立难安。

有意思的是，理想前几天才说要出二十万级车型，零跑反手一记大招直接给行业来个下马威。新能源车越卖越贵的剧本，愣是让零跑给“串改”了，看似搅局，实则给所有野心玩家敲响警钟：技术下放、配置堆料不再只是营销的噱头，而是真正的卷市场、拼生存的武器。

若零跑真能守住20万的底线，明年全尺寸SUV市场注定血雨腥风。传统燃油车靠性价比和老用户在夹缝里玩防守，新势力苦心经营的高端神话，就看能不能扛到下一春。

归根到底，消费者无非多了一道难题：选品牌光环，还是选堆料实惠？所有企业打出的价格、配置“组合拳”，最终都逃不过市场的铁律。零跑押下高风险筹码，赌的就是这个风口浪尖。如果有人愿意跟进，这场淘汰赛才刚刚开始。真正的赢家哪一家，留给时间给最后答案。

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