要写红旗H9，就要写那份根植于国车情怀的自豪感。它早已不仅是国产的符号化品牌，而是将东方处世哲学融入造车理念，在气场与实用、传承与创新、高端与亲民之间，走出了一条与BBA截然不同的中式豪华之路。
早年间的CA72等车型，讲究对称与大气，专门用于接待外宾，自带行政质感。后来，红旗希望造出老百姓买得起的高端车。2012年推出H7进行市场试水，积累了底盘和动力调校的经验。2017年确立新方向，开始研发专属后驱平台和发动机，为H9的问世铺平道路。2020年，H9率先在人民大会堂亮相，当年8月正式上市，售价在30多万至50多万区间，分为2.0T轻混和3.0T V6两种动力，并采用后驱布局，瞄准中大型豪华车的主流市场段。2022至2025款的更新都是循序渐进的优化，如调顺变速箱、提升底盘舒适度、加快车机反应速度、新增多款配色，并在配置上兼顾家用与商务需求。
很多人选择用红旗H9作婚车，现场效果端庄大气，极具氛围。
红旗H9定位中大型豪华轿车，官方指导价覆盖32.98万至53.98万元，共推出7款车型，动力分为2.0T和3.0T两种。
动力方面，2.0T版本搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配48V轻混系统，额定功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速7.8秒，WLTC综合油耗7.05L/100km，最高车速230km/h，全系匹配8AT变速箱，前置后驱布局。3.0T版本配备3.0T V6机械增压直喷发动机，无轻混系统，额定功率248kW，最大扭矩445N·m，百公里加速6.5秒，WLTC综合油耗9.32L/100km，最高车速245km/h，提供前置后驱和适时四驱两种驱动形式。
外观方面，红旗H9呈现出一种克制的气场，更显高级。全系车身尺寸为5137×1904×1498mm，轴距3060mm，整备质量分别为1915kg（2.0T）与2100kg（3.0T），均符合国VI排放标准，座椅布局涵盖两排五座及两排四座版本。外观设计豪华庄重，全系标配全景天窗、隐藏式门把手、前门无钥匙进入、矩阵式LED大灯、自动大灯、“梦想之翼”迎宾灯效、“北斗之翼”后组合灯、侧旗标灯、声学夹层玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、电动后备厢等。3.0T旗领四驱车型还配有后门无钥匙进入、电动吸合门、ADB自适应远光、全亮旗标灯、“旗帜之翼”迎宾光毯等，双色车身作为全系选装提供。
内饰及舒适性配置方面，红旗H9告别了廉价车载香水的刺鼻，让车内更安静、实在，也不会引发晕车不适。全系标配双12.3英寸双联屏、真皮多功能方向盘、方向盘四向电动调节及记忆与加热、负氧离子织物顶棚、自动防眩目内后视镜、253色内饰氛围灯、包裹架氛围灯、门护板手窝灯、白色脚窝灯、AQS空气质量监控系统、PM2.5过滤空调滤芯、负离子发生器、专属香氛、前后排各1个USB及1个TYPE C接口。高配车型增加流媒体内后视镜、多色脚窝灯、14扬声器BOSE音响（低配为12扬声器）、主动降噪、Nappa真皮座椅或负氧离子真皮、后排娱乐影音舱（选装）、后排折叠小桌板、调光玻璃等。座椅方面，前排支持12向电动调节、手动座垫深度调节、记忆、加热、通风与按摩功能；后排为独立座椅，支持靠背角度、座垫深度、头枕高度电动调节及加热、通风、按摩功能，高端版本配有右后座一键休憩功能。
智能网联与驾驶辅助方面，全系标配旗偲1.0智联系统、手机蓝牙虚拟钥匙、车载Wifi、手机远程控制、智能语音交互、OTA远程升级、电子用户手册、前排手机快充（高配增加后排快充）。驾驶辅助基础配置包括前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航；高配升级为高级自适应巡航、全自动泊车、W-HUD多信息抬头显示。安全配置全系配备主副驾安全气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、后排侧气囊、安全带未系提醒、胎压显示、前防撞预警、AEB主动刹车、盲区监测、变道辅助、倒车横向预警、开门预警、后碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别与驾驶员状态监测。
底盘方面，全系采用前双叉臂式独立悬架（带横向稳定杆）与后梯形臂独立悬架（带横向稳定杆）。3.0T旗领四驱版本增加空气悬挂与智能阻尼控制系统。选装项目主要包括双色车身、后排娱乐影音舱，以满足用户的个性化需求。
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